请教铁路命名
从北京、上海出来的容易理解:京沪高铁、京广铁路、沪宁城际、沪昆客专等;从省会城市到一般城市也好理解:哈大客专、合蚌客专、郑徐客专,但以往的宝成铁路又怎解?
两个相同级别的城市:比如宁杭客专、成渝客专是按照谁的地段长,谁的城市排在前?
又:浙赣线、皖赣线又怎解? 本帖最后由 夏尔谢夫 于 2012-11-28 17:07 编辑
主要是这两种情况。
上行城市>下行城市(对于同等级的。。。例如:赣韶铁路、武广铁路、沪昆线)
路局所在地>其他城市、省会>地级市(管内例如:合蚌 跨局例如:哈大、郑徐
少数可能因为发音问题改变了基本顺序的情况也有可能存在
合肥是路局所在地吗?就是原来分局也是蚌埠分局 {:4_112:} 具体线路具体分析。 铜九高铁 发表于 2012-11-28 17:01 static/image/common/back.gif
合肥是路局所在地吗?就是原来分局也是蚌埠分局
合肥是省会。
eskare 发表于 2012-11-28 18:25 static/image/common/back.gif
谢谢!
宝成铁路是指宝鸡至成都的铁路 宝代表宝鸡的简称 成代表成都的简称
浙赣铁路是指浙江至江西的铁路 浙江简称浙 江西简称赣
皖赣铁路是指安徽至江西的铁路 安徽简称皖 江西简称赣
楼主以后只要熟悉各地的简称应该就没问题了,有些铁路基本用城市的简称或者省份的简称来命名的,比如:南京自古简称为宁,芜湖简称芜,所以南京至芜湖就叫宁芜铁路 那郑西高铁怎么解释呢? jszjzxy 发表于 2012-11-29 10:42 static/image/common/back.gif
那郑西高铁怎么解释呢?
郑西向量属于奇数车次。既郑州属于上行。西安北属于下行。同等级城市取决于离北京距离计算
夏尔谢夫 发表于 2012-11-29 10:48 static/image/common/back.gif
郑西向量属于奇数车次。既郑州属于上行。西安北属于下行。同等级城市取决于离北京距离计算
合沪呢?
pineking 发表于 2012-11-29 13:34 static/image/common/back.gif
合沪呢?
官方没有【合沪】这种称法,那些都是民间的。。。只有合宁+沪宁(合宁是根据相对于北京的上下行命名,沪宁我就不说了
夏尔谢夫 发表于 2012-11-29 13:36 static/image/common/back.gif
官方没有【合沪】这种称法,那些都是民间的。。。只有合宁+沪宁(合宁是根据相对于北京的上下行命名,沪宁 ...
笨
合沪是符合自西向东原则
哈哈
eskare 发表于 2012-11-28 18:25 static/image/common/back.gif
求解焦柳上的鸦宜支线(鸦雀岭镇--宜昌市) 宜昌车务段 发表于 2012-11-29 15:01 static/image/common/back.gif
求解焦柳上的鸦宜支线(鸦雀岭镇--宜昌市)
可能是该规定出台以前的习惯叫法 pineking 发表于 2012-11-29 14:32 static/image/common/back.gif
笨
合沪是符合自西向东原则
自西向东原则。。。宝成线、汉丹线、宜万线怎么破。
鹰厦、峰福、外南、漳泉、漳龙、温福
都是小的排前面
宜昌车务段 发表于 2012-11-29 15:01 static/image/common/back.gif
求解焦柳上的鸦宜支线(鸦雀岭镇--宜昌市)
符合7楼的第二条,鸦鹊岭在干线上,宜昌是尽头端。还有第三条,鸦鹊岭到宜昌是下行。 北到南,例外很少吧
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