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shenrui715 发表于 2012-11-29 17:36:02

宁杭高铁开通后的车次猜测

本帖最后由 shenrui715 于 2012-11-29 17:54 编辑

随着宁杭高铁的开通 长三角地区将填补新的铁路空白 初期会有哪些车次开通呢 猜测下

1   宁杭本线G10对新增
2   北京南-杭州G 7对（6对改走宁杭 1对保持原线路）
3   天津西-杭州G 2对（1对改走京沪 宁杭 1对改走京沪 合蚌 合宁 宁杭）
4   青岛-杭州 G 2对（由济南西-杭州G延伸一对新增一对）
5   合肥-杭州 G 2对（原线路改走宁杭）
6   郑州-杭州 D 1对（陇海京沪 合蚌 合宁 宁杭）新增
7   合肥-江山 D 1对（原线路改走宁杭）
8   南京-南昌D 2对（由南京-金华西动车改走宁杭 并延伸至南昌一对由南昌-杭州动车走宁杭延长至南京一对）
9   武汉-杭州D 1对（合武 合宁 宁杭 ）新增
10宜昌东-杭州 D 1对（汉宜 合武 合宁 宁杭）新增

由于杭甬高铁未开通 所有至宁波 温州的动车仍走原线路
走合蚌转合宁的想法主要是考虑到路网的拓展而已

大家来谈谈吧

tiankaibo2012 发表于 2012-11-29 17:46:03

青岛-杭州 G 2对

tiankaibo2012 发表于 2012-11-29 17:46:20

郑州-杭州,可能性不大。

D425 发表于 2012-11-29 17:52:23

郑州-杭州开不了，250km/h的D车上高速线干扰运行图，本身沪郑D车改宁杭至杭州希望不大。
走宁蓉转京福的天津车太折腾，这趟车给全椒开的么？

洤浗獨釣 发表于 2012-11-29 17:57:25

目测杭州至北京南、天津西、济南西、合肥的高铁，徐州东、合肥、淮南东、六安至温州南的D全部上宁杭。新增宁杭G至少30对。温州南、福州南、厦门、南昌部分始发到杭州的D延伸到南京南和合肥。南京站始发的G7381、G7383、G7385、G7387、D3135、D5589、D5661不变。

shenrui715 发表于 2012-11-29 18:00:44

本帖最后由 shenrui715 于 2012-11-29 18:02 编辑

洤浗獨釣 发表于 2012-11-29 17:57 static/image/common/back.gif
目测杭州至北京南、天津西、济南西、合肥的高铁，徐州东、合肥、淮南东、六安至温州南的D全部上宁杭。新增宁 ...
请教下 去温州的动车 在杭州城站如何连接到杭甬路线上    还有就是南昌的动车还能绕到合肥来吗在杭州东站还没建设好的时候 30对G城站是否能承受的住？

谢谢

洤浗獨釣 发表于 2012-11-29 18:29:33

本帖最后由 洤浗獨釣 于 2012-11-29 18:33 编辑

shenrui715 发表于 2012-11-29 18:00 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
请教下 去温州的动车 在杭州城站如何连接到杭甬路线上    还有就是南昌的动车还能绕到合肥来吗在杭州东 ...

去沿海完全没问题，路是通的，不进杭州站，杭州东站没建好不停就是了。停杭州南。杭甬没通走萧甬。合肥到南昌不一定会有D，但南京南开通到南昌D还是有可能的。杭州站又不是杭州南，车站又小站台又少的，南京站200来趟都能接的下，杭州站有什么不行的呢？

T779 发表于 2012-11-29 19:57:31

3、6不现实，蚌埠到南京没必要去合肥绕一下。

Hzjianghai 发表于 2012-11-29 20:03:27

T779 发表于 2012-11-29 19:57 static/image/common/back.gif
3、6不现实，蚌埠到南京没必要去合肥绕一下。
赞成！      

向莆铁路2828 发表于 2012-11-29 20:33:28

南京-南昌D 2对 可能性不大

W2B 发表于 2012-11-29 20:52:54

5也是错的，合杭目前的高铁都是合沪沪杭联通班次，合沪间标杆，不可能改线，合宁合武的车估计有一点，合肥始发可能很少，像现在的合杭高铁就是合沪标杆和沪杭高铁组合车次，合温，合江也是如此，宁杭通车后不会改变路径的，还走上海，而武汉到上海的个别间隔比较近的车可能会有几班改走宁杭到杭州，杭州往温福厦始发的动车可能会沿宁杭到南京甚至合肥，还有很大一部分京杭，津杭，济杭高铁改走宁杭，再加几个合宁杭G京福G京厦D就完全足够了，毕竟沿线客流差沪宁沪杭较多，这些车足够了

四川车迷在南京 发表于 2012-11-29 22:16:12

3, 6显然不大可能。还有，宁杭本线G显然不止10对。要知道，宁杭的目的是抢宁杭大巴的客流过来，所以显然不止10对。

有雨的雨季 发表于 2012-11-29 22:38:34

3、6不现实，蚌埠到南京没必要去合肥绕一下。
这个太饶了吧，TDB不会这么脑残；
另外郑州至杭州至少2D

有雨的雨季 发表于 2012-11-29 22:38:46

宁杭本线G显然不止10对

pitty 发表于 2012-11-29 22:44:17

对于宁杭本线的客流有所保留，看看现在的大巴客流，非节假日大巴很少坐满，有时只有一半人。

当然，或许宁杭高铁开通会吸引一些旅游和中转的客流，拭目以待吧～

ChinaRH2 发表于 2012-11-29 22:51:47

设计的不错呀！~~~宁杭本线建议开行30对！~

小猪Z10次 发表于 2012-11-30 01:12:24

shenrui715 发表于 2012-11-29 18:00 static/image/common/back.gif
请教下 去温州的动车 在杭州城站如何连接到杭甬路线上    还有就是南昌的动车还能绕到合肥来吗在杭州东 ...

在杭甬没开通前去温州的动车走的是萧甬铁路，可以进城站然后上宁杭，南昌过来的也一样，至于城站的接发问题，估计到时候城站会大动，普速该扔的扔，该改线的改线。。。。

841120tss 发表于 2012-11-30 02:02:28

ChinaRH2 发表于 2012-11-29 22:51 static/image/common/back.gif
设计的不错呀！~~~宁杭本线建议开行30对！~

应该没那么多。。

T734 发表于 2012-11-30 08:42:07

宁杭本线10对肯定不止的。

福建火车好慢 发表于 2012-11-30 08:59:17

福京动车、南京--龙岩，应该会改走吧？

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