CRH6为啥还分为160,140?
有啥区别?,地铁也跑不这么快啊,城际200没听说有140的啊,160的正在研发 貌似只有160 、200 两种。。。 刚才CCTV4的新闻还报了CRH6青岛下线,那个前脸真心丑 SS9G1983 发表于 2012-12-1 08:59 static/image/common/back.gif
刚才CCTV4的新闻还报了CRH6青岛下线,那个前脸真心丑
个人认为挺柔和细腻的,还算好看
CRH6只有200和160两种版本,从来没什么140的 160的难道用来代替25T? 就那俩小车门,赶上个大站上下人恨不得就得五分钟,通勤用能有效率都邪行了 上局合段 发表于 2012-12-1 16:32 static/image/common/back.gif
160的难道用来代替25T?
160的用来跑类似金山线的这种线路,或者某些站距较短城际线上的站站乐
浦巴杨高 发表于 2012-12-1 11:02 static/image/common/back.gif
160的用来跑类似金山线的这种线路,或者某些站距较短城际线上的站站乐
可惜160的无厕所啊!
浦巴杨高 发表于 2012-12-1 15:33 CRH6只有200和160两种版本,从来没什么140的
南车官网上这三个等级都有。 wufan001 发表于 2012-12-1 17:04 static/image/common/back.gif
就那俩小车门,赶上个大站上下人恨不得就得五分钟,通勤用能有效率都邪行了
CRH6是设计类似地铁三个大门的。上下客比较快。 而且CRH6的提速和刹车效率要比CRH1等系列快25%左右。
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