好什么?秦唐人民去石保等地没有快车了
可惜,你在秦沈,管不到津保,津秦,让天津河北加把劲啊。
据说这车不停,而且还要开石秦快速 本帖最后由 唐山站 于 2012-12-6 20:47 编辑
还没看到D4538的身影,倒是K有了。看样子这K应该用4419和4417的空调车底吧 北京枢纽怎么走?直径线?
京石客专——西黄——柳村六线——京沪——东便门联络线——京哈?
唐山站 发表于 2012-12-6 18:48 static/image/common/back.gif
还没看到D4538的身影,倒是K有了。看样子这K应该用4419和4417的空调车底吧
用T5675/6/7/8/9/0的两组S25K车底。 wufan001 发表于 2012-12-6 17:57 static/image/common/back.gif
据说这车不停,而且还要开石秦快速
真的吗? 车站编号20495 发表于 2012-12-6 22:28 static/image/common/back.gif
用T5675/6/7/8/9/0的两组S25K车底。
可惜了,25K跑快速。如果京哈上是唐段橘子拉的话就更滑稽了{:4_87:} shuai 发表于 2012-12-6 22:17 static/image/common/back.gif
北京枢纽怎么走?直径线?
京石客专——西黄——柳村六线——京沪——东便门联络线——京哈?
显然京广——北京——京秦 唐山站 发表于 2012-12-6 18:48 static/image/common/back.gif
还没看到D4538的身影,倒是K有了。看样子这K应该用4419和4417的空调车底吧
这车如果机车交路拉通,直接停北京南然后走联络线最合适 这车貌似不停,时刻表还存活 秦皇岛始发动车都没了 经停动车也减少了 夏天经停秦皇岛的动车就该多了
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