个人分析得到证实
听我张集某站的一个朋友说,调图后张集加7对客车。我分析这7对车应该是内蒙经大同的车,调入张集。因为别管是走张集的还是走大同的都会走丰台-沙城-张家口南-孔家庄一带,尤其是丰台到张家口南,接发能力已经接近饱和,不太可能新加7对客车,而且听说货车还不减少,所以我认为肯定是走大同的呼局车走张集。我朋友也听他们头儿说,1484,574都要转入张集 是啊,集包2双的开通要把大量客车放集张上了 那给大同加车吗?大同到北京的客流还是挺大的 兮兮 发表于 2012-12-3 22:55 static/image/common/back.gif
那给大同加车吗?
大同到北京的客流还是挺大的
从没奢望过太原市铁路局给大同加车 K730撤出京包 增加K218次 K1116次最好
K574次 K598次 K44次 L296次上集张线运行. 京局京西 发表于 2012-12-4 16:18
K730撤出京包 增加K218次 K1116次最好
K574次 K598次 K44次 L296次上集张线运行.
真的?K44也甩大同了?还有L296本来就走的集张 围观LZ的ID sunshine 发表于 2012-12-4 13:40 static/image/common/back.gif
从没奢望过太原市铁路局给大同加车
确实很难说,因为呼局晚上进京的车到大同都已经后半夜了,也没有多少人会做这些车去北京。。。。呼局白天又没几趟进京方向的列车,依我看这次调图肯定会有一些影响,影响应该不会很大。当然,最好还是加上一趟吧。
等大西线开通吧,到时候去北京也可以绕道,估计比现在走京包还要快 K44上了张集线,西北的旅客到大同就没有直达车了,如何弥补缺憾呢? k44动不动 本帖最后由 wufan001 于 2012-12-6 18:05 编辑
大同恶心了这回……如果最后只剩下K616和2604两趟车的话……
K730和K606到黄村,旅客认不认还两说
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