ljt 发表于 2012-12-7 16:48:49

80年代的绿皮车

ljt 发表于 2012-12-7 16:49:52

80年代的绿皮车

ljt 发表于 2012-12-7 16:50:10

80年代的绿皮车

ljt 发表于 2012-12-7 17:09:50

80年代的绿皮车

lingdu3000 发表于 2012-12-7 17:10:17

真心经典啊 这些图都还能留着 话说当年蒸爷牵引 北京到兰州全程得多长时间啊？

ljt 发表于 2012-12-7 17:11:38

80年代的绿皮车

京门支线 发表于 2012-12-7 18:14:11

我是1969年去内蒙古生产建设兵团一师，北京-巴彦高勒（包兰线）坐了5个往返，大部分是43/44次，北京站开车，列车广播：43次列车满载着工农兵旅客向着西北工业城市兰州驶去



atble 发表于 2012-12-8 11:09:37

当年的特快如今没落了。记得有一年的夏天因为陇海水害122也走了44的线。

ljt 发表于 2012-12-8 11:14:43

80年代的绿皮车

ljt 发表于 2012-12-8 11:15:22

本帖最后由 ljt 于 2012-12-10 14:59 编辑

80年代的绿皮车

铁路中枢 发表于 2012-12-8 13:17:58

北京老鼠 发表于 2012-12-5 21:20 static/image/common/back.gif
我就在86年初坐过这个车~之后88-92年N多次~

个人能记住的第一次火车旅行是90年代初，不过可不知道车次什么的，对火车也没啥兴趣。

北京老鼠 发表于 2012-12-8 22:10:34

atble 发表于 2012-12-8 11:09 static/image/common/back.gif
当年的特快如今没落了。记得有一年的夏天因为陇海水害122也走了44的线。

这事儿我遇见过，大概是90还是91年，陇海水害，122走包兰，当时我在银川站170车上睡觉，一天早上七点多吧，银川站广播报122次进站，我跑下去看，果然122开进站，停了十来分钟走了。后来路上忘了啥地方图定的银京车170跨越了122，第二天上午170康庄站停以后，因为要停20分钟么，122追上来了，170当然还是正点先开，170到京后，我们办了手续退班洗澡我再回家从北京站出去时，122进站。当时应该说距离其当天正点抵京至少晚了九个多小时。那天在银川站我还过去和他们人（兰州的）聊了聊，他们合适了，一路上不干活儿，光睡觉。

北京老鼠 发表于 2012-12-8 22:11:37

铁路中枢 发表于 2012-12-8 13:17 static/image/common/back.gif
个人能记住的第一次火车旅行是90年代初，不过可不知道车次什么的，对火车也没啥兴趣。

是不是应该说“当时对火车也没啥兴趣”？{:4_104:}

CCCPSS 发表于 2012-12-8 23:38:35

蒸汽+绿皮

铁路中枢 发表于 2012-12-9 10:11:17

北京老鼠 发表于 2012-12-8 22:11 static/image/common/back.gif
是不是应该说“当时对火车也没啥兴趣”？

对的，哈哈。

beijingwangjing 发表于 2012-12-10 09:36:02

铁路中枢 发表于 2012-12-9 10:11 static/image/common/back.gif
对的，哈哈。

北京-包头-银川是呼局包段担当，170与296套跑。296-169-170-295.车底较破。也是当时京包线仅有编组16辆的列车。当时90,158和434次编组14辆，44和264编组15辆，401次编组12,442次编组13.
170（银川-北京）是今天的T276（北京西-银川），296（包头-北京）是今天的1484（包头-南昌），90（呼和浩特-北京）是今天的K90（北京西-呼和浩特），264（包头-北京）是今天的K264（北京-包头），401（呼和浩特-兰州）是今天的1717（呼和浩特-成都），434（包头-太原）是今天的K1673（呼和浩特-西安），442（北京南-包头）是今天的1134（乌海西-天津），44（北京-兰州）是今天的K44（北京-兰州/嘉峪关）。

ljt 发表于 2012-12-10 15:02:29

80年代的绿皮车

ljt 发表于 2012-12-10 15:03:53

80年代的绿皮车

北京老鼠 发表于 2012-12-10 21:27:35

beijingwangjing 发表于 2012-12-10 09:36 static/image/common/back.gif
北京-包头-银川是呼局包段担当，170与296套跑。296-169-170-295.车底较破。也是当时京包线仅有编组16辆的 ...

正解！看来也是80年代熟知京包兰的大神。
以上的车次，295、169、43、441我都战斗过，263、401都坐过，你忘了还有著名的527，已经消失了，还有513、515，现在已经被44XX代替。{:4_104:}

jug1125 发表于 2012-12-11 00:17:24

wzf 发表于 2012-12-3 21:19 static/image/common/back.gif
这车好像现在还是隔日开行。

每天有，一天到兰州，一天到嘉峪关
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