K819/20提速进入24小时左右
2012-12-20 http://www.ht1881.com/images/to.gif 2030-03-31 K820 直通
(新型有空调) 重庆北 20:31 http://www.ht1881.com/images/train_start2.gif 重庆北 北京西 次日
21:28 1977 24小时57分
票价
2012-07-01 http://www.ht1881.com/images/to.gif 2012-12-19 K820 直通
(新型有空调) 重庆北 20:31 http://www.ht1881.com/images/train_start2.gif 重庆北 北京西 次日
22:10 1977 25小时39分
票价
可以帮特10缓解下压力 提速部明显。。 还可以,呵呵 真心希望T9/10能跑进20小时以内! 还要考虑会让和晚点的时间 这么给力了? 实际上空间还很大
京广通了,京郑间避让少些 本来这车在保定北京间就太多待避 这很可能是京广高铁释放了些运能 这车没有坐过。 想起T7/8真是悲剧……
京广可能好些了,石太这下面临一大堆G车狂踩…… 按照本坛某网友的思维,京广高铁通车,那是北京和广州的事情,和西南没关系,对我们不会有什么影响……{:3_50:} appleme 发表于 2012-12-5 12:16 static/image/common/back.gif
提速部明显。。
北京保定之间区区150公里的里程,时间能压缩50分钟已经相当明显了,用时和现在的特快差不多了。 T9/10比T7/8幸福多了。。。。
京广高铁通车后,T9/10在京广线上只需要待毙25T和BSP,动车应该全部上高铁了
不过在250KM线路上和动车共线的Z车T车就悲剧了 taylor1984 发表于 2012-12-9 12:08 static/image/common/back.gif
T9/10比T7/8幸福多了。。。。
京广高铁通车后,T9/10在京广线上只需要待毙25T和BSP,动车应该全部上高铁了 ...
T9图定待避T5有段日子了,一开始在邢台,现在在邯郸,新图在安阳 橘子西瓜 发表于 2012-12-9 16:08 static/image/common/back.gif
T9图定待避T5有段日子了,一开始在邢台,现在在邯郸,新图在安阳
一步步朝南啊,快了,下次调图在新乡,再下次就可以摆脱T5的魔爪了 川东小鸟 发表于 2012-12-5 23:56 static/image/common/back.gif
这车没有坐过。
值得一坐
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