世界火车什锦（120幅大理石影雕稿，附中、英文说明）安装过程
该大理石影雕，是在福建惠安崇武镇手工制作。雕刻近4个月，安装用了10天左右。功夫啊！能工巧匠。 没有近照吗 本帖最后由 陈勇 于 2012-12-26 08:47 编辑
制作这些展示板是好事，应该鼓励、赞扬，展板本身也制作得精细，但遗憾的是，那上面的英文却不敢恭维。只要是学过英语的初中生，都会发现那些文字并不是英文，只是由一堆字母组成的“洋垃圾”——学过英文的中国人看不懂，不懂汉语的外国人更看不懂，令人贻笑大方。
请问制作者：雕刻用了四个月，那你们用了好多时间请懂英文的内行人士审查？在此建议主管部门和制作者请有关方面看看吧，找不到既懂火车又懂英语的内行，请当地政府外事办的懂英语的领导和翻译看看也行啊，不要给中国人丢脸，给中国车迷丢脸啊！ 本帖最后由 陈勇 于 2012-12-27 22:08 编辑
陈勇 发表于 2012-12-25 18:37 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
制作这些展示板是好事，应该鼓励、赞扬，展板本身也制作得精细，但遗憾的是，那上面的英文却不敢恭维。只要 ...
针对上述展板的“英文翻译”，在此仅举几个简单的例子：
1）拼写错误：axle（轴），被拼写成 axie (英语中并没有此词)；另一个英文中最常见的连词 and，居然很多处都拼写成了 ang（英文中也没有此词）；
2）单位错误：机车全长17726毫米，英文翻译成 17.726mm，即17.726毫米长；各位车迷，我们玩的哪个比例的模型有这么长的机车？
3）专用名词错误：唐山机车厂先后被“翻译”成 the Tangshan Locomotive park (唐山机车公园)、Tangshan locomotive works (正确)和 Tangshan locomotive factory (不算错)；正确的专用名词是 Tangshan Locomotive Works；
4)机车名称错误：上游型机车被“翻译”成 Upstream molding machine vehicle(成了“上游”开模机的车辆)，注意；这里的“上游”用的词是 upstream, 指江、河的上游，不是机车名称的 Shangyou (Aiming high)；
5)轨道名称错误：云南的“米轨蒸汽车”，被“翻译”成 rice axle steam， 成了“大米轴的蒸汽”了，也难怪，云南的过桥米线可能比它的米轨蒸汽机还出名吧，所以就把用来制作“过桥米线”的原料“大米”，用来制作火车的轨道了，看你这“过桥米线”长还是我这“米做的轨道”长! 米轨正确的英文应是 meter gauge track
6)干线货运机车，被“翻译”成 skeleton line good locomotive，这里干线用了 skeleton ，骨头、骷髅的意思，可能这位具有高度爱国觉悟的“翻译”想到那机车是日本鬼子制造的，那还有啥好事干的，杀了那么多中国人，这“干线”难道不是用中国人的骷髅组成的吗？在此正确的英文应是 trunk line freight locomotive。
等等错误，不一而足，如果再去看对外国机车的“翻译”，会令人捧腹，令人震惊，更令人汗颜！难道堂堂中华大地上，找不到能用基本正确的英文表述火车的人才？就这区区海子网站，也不只有成千上万的海外车迷吧，雕刻制作这些展板不是一个小工程吧，为啥就仅仅依赖于一个电脑，就把“翻译”搞定了呢？笔者特在此郑重建议主管部门和制作单位对这样丢人现脸的“洋文”进行全面审查、重新制作。
顶一下，陈勇老师说的对啊。可惜了。 想问问楼主，这些错误百出的“英文”翻译，还在大理石上面吗？还在福建惠安崇武镇吗？一年多时间过去了，这些“英文”翻译起到了正确介绍火车、推崇火车文化的作用了吗？当地外事部门的领导和翻译看到了吗？当地的人大代表和政协委员看到了吗？提了什么意见没有？ 陈勇 发表于 2014-3-3 10:09 static/image/common/back.gif
想问问楼主，这些错误百出的“英文”翻译，还在大理石上面吗？还在福建惠安崇武镇吗？一年多时间过去了，这 ...
你认为能说上话的有人去看吗？在他们看来那个就是摆样子的，有字都不错了，还讲究准不准确？
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