zj5188133
发表于 2012-12-10 18:01:25
likekart
发表于 2012-12-10 18:02:08
我日，有点过头了……
凤台小宝
发表于 2012-12-10 18:12:24
异想天开！
杭广高铁
发表于 2012-12-10 18:48:36
绕的太狠，绝对是绝。。。
出云银河
发表于 2012-12-10 19:17:43
YY过头了
笑看风云淡
发表于 2012-12-10 21:31:09
客流能有多少？
8852
发表于 2012-12-10 21:37:14
楼主那你还是吧T164给弄过去吧{:4_107:}
Juster付之潮汐
发表于 2012-12-10 21:38:33
没有客流没有发言权
铜沪特快
发表于 2012-12-10 21:44:27
如此一趟大特快既然上宁芜？速度能上来吗？？还老虎一机西安？油够吗？全程加挂KD，估计KD的油都不一定够，西宁西换挂KD？？北京车，上海车淡季都需要停开或者减编，你开这么一趟？你当铜九是什么啊？？
tsywtsyw
发表于 2012-12-10 22:07:44
南昌不从武汉西去，有必要这么绕吗，倡导合理中转。
kyarkhz
发表于 2012-12-10 22:35:14
最近MS好很多讨论铜九加车的帖子 其实说点实在的铜九也就这样了 现在上局到处都是高铁动车 这么条单线非电化铁路动局才看不上呢 只有等宁安吧
开发商
发表于 2012-12-10 22:35:36
这个川藏通车以后在考虑吧
yunkaiji
发表于 2012-12-10 22:45:43
上局宿州东
发表于 2012-12-10 22:51:17
楼主醒醒
as
发表于 2012-12-11 22:56:17
显然此车太绕，真要开，估计也是直接武九上武汉然后可以考虑汉丹襄渝走西安或者以后的兰渝铁路直接杀到兰州走兰青线西宁西旅客换车底到拉萨！
飞翔的荷兰人
发表于 2012-12-12 02:59:57
铜九铁路的车太少了。
sdjsdjsdj
发表于 2012-12-12 08:24:35
除非下下届领导是南昌上去的！
eunhou
发表于 2012-12-12 08:24:50
YY 强 身
lazxh
发表于 2012-12-12 21:34:09
楼主 你想什么呢
leeze
发表于 2012-12-12 22:17:09
本帖最后由 leeze 于 2012-12-12 22:23 编辑
向莆通了后，可以开个拉萨到福州和杭州的隔日车，走京广武九向莆和沪昆。福杭在南昌分开，到两地的距离都比现在的广州车短，运行时间也比广州车短。旺季到拉萨的客流肯定不成问题，淡季就算是解决闽浙赣到甘肃青海的客流。
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