关于合肥西站，桃花店C2的一条新闻
（中铁电化）局（西安通号)处两级领导共同关注蚌福联络线施工进展情况
作者：张铭来源：本站原创发表时间：2012年12月08日
12月5日, 京福客专安徽段四电集成局项目部常务经理杨兆余、党工委书记李怀锋一行，在处党委书记宁卫民、总工程师许俊的陪同下，来到西安通号处武汉分公司合福项目部，深入了解蚌福联络线桃花店、合肥西过渡及恢复C2施工准备情况。
武汉分公司常务经理张涛峰，向局处两级领导详细汇报了劳力组织及培训、施工安全协议的签订、桃花店车站过轨顶管准备、月度要点计划及临近营业线施工计划的申报、物资设备到货情况、施工节点工期安排及施工中存在的问题等。
处党委书记宁卫民、总工程师许俊向局领导充分表态，通号处将全力以赴支持蚌福联络线桃花店、合肥西站改过渡及恢复C2改造工程，确保打好合福第一战。
杨总和李书记在听取了工作汇报后，感谢西安通号处后方领导对项目的大力支持，对武汉分公司合福项目部前期的施工准备情况予以充分肯定，并对后续工作提出了要求：一是材料采购要有应急预案。现在开通的工期目标后门关死，我们要争取主动，要避免因材料供给问题，而造成占用有效的施工时间。二是确保安全，万无一失。此次施工将是合福线本年度内最后及最重要的关门工程，能否实现安全年及在2012年下半年的施工企业信用评价中取得优异成绩，本次施工至关重要。
蚌福联络线桃花店、合肥西站改及恢复C2工程是合福线施工的第一战，从这一战开始，整个合福线施工将全面拉开序幕。
不知和武广、合武互通有关系吗？长安集部分应在南环线项目内，由中铁四局负责施工吧 有些看不懂怎么回事。原因用C2，现在不用了，又要恢复还是怎么回事？ 先来者 发表于 2012-12-11 15:57 static/image/common/back.gif
有些看不懂怎么回事。原因用C2，现在不用了，又要恢复还是怎么回事？
可能明年准备跑380车体？？
页:
[1]