高铁严格控制超员吗?
是不是出于安全考虑?超员率一般不能太高?
其实春节运等单向客流高峰期超员很正常。毕竟只是单向客流,回程没人,超员一倍不过把回程的钱赚回来。 D车允许少量超员,长途G还没见过站票 G车客流特别好的时候不多? 应当学习日本自由席指定席。指定席加收票价,自由席允许超员,直到关不上门为止
高铁中的自由席车票当日一次有效,不限定车次 11年十一去厦门旅游,然后从厦门去上海的时候,我在一等座,二等座那边站了好多人,估计都是短途的 花了那么多钱买个站票?合适吗? wzf 发表于 2012-12-16 08:24 static/image/common/back.gif
花了那么多钱买个站票?合适吗?
可以少站几小时{:4_104:}
真有急事的总比在火车站着急强吧 有啊,我买过D的站票。G车看人站过 如何控制,那么多买短补长的,难道把人家赶下去 动车的站票最多控制在坐票的20%
不像普铁可以加到100%那么夸张。
普铁站票真的让人很煎熬。 ew235 发表于 2012-12-17 11:43 static/image/common/back.gif
动车的站票最多控制在坐票的20%
不像普铁可以加到100%那么夸张。
普铁站票真的让人很煎熬。
严格控制超员在单向客流严重是岂不巨亏了?超100%也不为过。
不卖站票还可以买短途票上车办延长。。
以前买不到票经常这么干。
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