zhangyu7923 发表于 2012-12-13 19:10:37

【宁安城际安庆长江大桥】12.12全桥贯通

中铁大桥院集团设计、监控的宁安铁路安庆长江大桥边跨合龙、全桥贯通12月12日上午12时12分，由我集团公司设计、监控的宁安铁路安庆长江大桥边跨钢梁精确合龙，桥梁主体结构全部贯通。http://59.175.228.55/download/webeditor/20121213114347465.jpg继大桥于12月1日实现580米主跨合龙之后，集团公司施工监控项目组专门进行了边跨合龙方案的计算、研究和优化。最终确定，4#号塔在挂设第18对斜拉索前，通过5#辅助墩以及边跨无索区连续梁支座顶升及回落法实现边跨合龙。施工实践证明，按照此合龙方案进行施工，边跨合龙时间比原计划合龙时间提前了10天。http://59.175.228.55/download/webeditor/20121213114347497.jpg安庆长江大桥主体结构全线贯通后，下一步将安装并挂设剩余斜拉索，并进行二期恒载的铺设工作。

simonrh 发表于 2012-12-13 19:25:54

再快点就好了

先来者 发表于 2012-12-13 19:36:50

快些开通

zhangyu7923 发表于 2012-12-13 19:37:03

全桥合龙进度就快了，黄冈大桥9月16日合龙的;
湖北黄冈长江大桥铁路面道砟槽板全部浇筑完成
http://imgpic.gmw.cn/dt/2012-12/13/20121213094238_3130.jpg
湖北黄冈长江大桥铁路面道砟槽板全部浇筑完成
2012年12月12日下午19:16分，湖北黄冈长江大桥铁路面最后一块道砟槽板顺利浇筑完成，标志着目前世界同类桥梁跨度最大的黄冈长江大桥铁路桥面系施工首战告捷。
    黄冈长江大桥主桥钢梁共90个节间全长1215米，铁路道砟槽板共30块，每3个节间为一块。为确保道砟槽板施工质量，保证大桥通车后时速达200公里及以上列车的行车安全，每一块道砟槽板在浇筑前，需先要给铁路面喷沙除锈，刷上防锈漆，焊上剪力钉、绑扎钢筋，最后才能浇筑混凝土。
    据了解，该桥是长江上第6座公路铁路两用桥，全长4008米，设计为双层桥面，于2010年2月动工，预计2013年底建成通车。建成后，将实现大别山革命老区黄冈市与武汉从公路、铁路及轨道交通方面全方位的“无缝对接”。
    图为工人们正给头一天浇筑完成的道砟槽板浇水保养。

register1116 发表于 2012-12-13 21:42:38

这时间是有意安排的吧？

foxpro 发表于 2012-12-13 22:56:53

以后铁路过江通道，最好公铁合一，有效利用。
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