shuai 发表于 2012-12-14 12:01:07

京石高铁不允许两种速度车型混跑，有必要建津石、京原高铁

京石高铁全部都是380车型，大大增加了京太费用，导致京广京哈无法贯通，石秦、沈太动车停运，造成不便。
因此应该建津石线使津秦和石太联通。还应当建京原高铁和大西线连通，构成京原太西成昆通道。

工作在秦沈 发表于 2012-12-14 12:41:00

谁说京石都是380的？

Rewind 发表于 2012-12-14 13:03:09

G比现在多了40而已……石太G车D速D价

shuai 发表于 2012-12-14 13:51:37

工作在秦沈 发表于 2012-12-14 12:41
谁说京石都是380的？

沈太和石秦D为啥取消？
津保通车能恢复不？

xddong 发表于 2012-12-14 14:31:27

期待津保尽早通车

Henry@Lee 发表于 2012-12-14 14:40:12

津石？笑死了，津保可是同时接入高铁普铁的。妄想石家庄变成放射状枢纽？真是痴人说梦

shuai 发表于 2012-12-14 15:03:01

Henry@Lee 发表于 2012-12-14 14:40
津石？笑死了，津保可是同时接入高铁普铁的。妄想石家庄变成放射状枢纽？真是痴人说梦

为啥别的省会能石家庄不能？好象远期还有张石

Henry@Lee 发表于 2012-12-14 15:14:47

shuai 发表于 2012-12-14 15:03 static/image/common/back.gif
为啥别的省会能石家庄不能？好象远期还有张石

嗯，等着吧，北京的规划里还有门头沟到石家庄的磁悬浮呢。大概就是走张石（保定西部山区和行唐县一带）的感觉。。。不过就算修了什么张石也是扶贫线路。。。

shuai 发表于 2012-12-14 15:25:13

京原应该建条新线

铁路中枢 发表于 2012-12-14 15:30:31

京原是有必要建的。

浦巴杨高 发表于 2012-12-14 16:51:43

京广京哈目前无法贯通又不是380的错，要怪就怪北京站--北京西的地下直径线还没有修完

gzleeg 发表于 2012-12-14 19:03:45

Henry@Lee 发表于 2012-12-14 14:40 static/image/common/back.gif
津石？笑死了，津保可是同时接入高铁普铁的。妄想石家庄变成放射状枢纽？真是痴人说梦

LZ不过是提出自己的看法，你就笑死，至于吗？

开发商 发表于 2012-12-14 22:22:02

支持京原建设高铁

yxt 发表于 2012-12-15 09:28:04

北京地下直径线没建成和京秦160KM/H的铁路或许都是造成石秦、沈太D停运的原因

解决的方法
建成新丰台站，走京石，京津、津秦
或者，等地下直径线、京唐、津秦建成
或者放弃进北京，等津保，津秦建成

wufan001 发表于 2012-12-15 11:03:53

Henry@Lee 发表于 2012-12-14 15:14 static/image/common/back.gif
嗯，等着吧，北京的规划里还有门头沟到石家庄的磁悬浮呢。大概就是走张石（保定西部山区和行唐县一带）的 ...

这个纯扯淡了
苹果园到门头沟的S1，磁悬浮计划都拿下改轮轨了

shuai 发表于 2012-12-15 11:53:30

直径线没通可以走柳村6线，或者继续走京广老线，毕竟老线轻松多了。

lgj2001_2 发表于 2012-12-15 12:00:23

京原短时间内不可能，很有可能是大西和京呼高铁连起来

riki 发表于 2012-12-15 12:09:15

shuai 发表于 2012-12-15 11:53 static/image/common/back.gif
直径线没通可以走柳村6线，或者继续走京广老线，毕竟老线轻松多了。

就是因为柳村六线不让走，沈太跟石秦才停运的。

顺便一说，京太D都是250标尺，不知道所谓不允许混跑之言从何而来

shuai 发表于 2012-12-15 18:25:30

riki 发表于 2012-12-15 12:09 static/image/common/back.gif
就是因为柳村六线不让走，沈太跟石秦才停运的。

顺便一说，京太D都是250标尺，不知道所谓不允许混跑之 ...

车型统一不？
继续走老线不行？老线限160相当于25t
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