在废弃的京包线土木站候车厅照的时刻表和票价表，请问这是哪个年代的？
RT至少是上世纪90年代中后期的了，291是现在的2251 1997年1T之前的，具体时间还得看当时的时刻表 土木，一个让人无限感慨的历史地标，明代的土木之战就发生在这里。明英宗皇帝在此被蒙古瓦喇部俘虏，引发了惊天动地的“北京保卫战”。面对瓦喇人以明英宗为人质做要挟，中国人民不再理会什么皇帝不皇帝，众志成城地保卫自己的国家，取得了“北京保卫战”的伟大胜利，演绎了“社稷为重君为轻”的至理名言。 花子龙 发表于 2012-12-24 13:01 static/image/common/back.gif
土木，一个让人无限感慨的历史地标，明代的土木之战就发生在这里。明英宗皇帝在此被蒙古瓦喇部俘虏，引发了 ...
内战，谈不上保卫不保卫自已国家的问题？ 高梁桥 发表于 2012-12-24 13:43 static/image/common/back.gif
内战，谈不上保卫不保卫自已国家的问题？
当时蒙古瓦喇部并不归明朝管辖，而且瓦喇人的领地大多在今外蒙古、西伯利亚和中亚地区，不管从历史和地理哪个方面讲，“土木之战”都很难定位为内战。难道只有和欧美人打仗，才能不算内战吗？
显然楼上正解这场战争是明朝抵御外敌入侵的对外战争！ 1995年10月-1997年3月之间 1983--1987年的时刻表 花子龙 发表于 2012-12-24 14:29 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
当时蒙古瓦喇部并不归明朝管辖，而且瓦喇人的领地大多在今外蒙古、西伯利亚和中亚地区，不管从历史和地理 ...
当时要不算内战，那后来算不算侵略呢
我们国家一直就是 勤劳勇敢善良的。
所以，当时也不是内战 527/8应该是以前大同 - 北京南的慢车，大同早上7：30开。
441/2应该是包头 - 北京南的慢车，大同晚上7点多到，北京南第二天凌晨4点半到。
不知道这两对慢车后来发展怎么样了 D191 发表于 2012-12-24 20:35 static/image/common/back.gif
1983--1987年的时刻表
感觉像 因为还叫永定门站呢 纸改的北京南站 solarwindsj 发表于 2012-12-27 10:59 static/image/common/back.gif
527/8应该是以前大同 - 北京南的慢车，大同早上7：30开。
441/2应该是包头 - 北京南的慢车，大同晚上7点多 ...
居庸关下行全不停，上行全停，是什么原因来着，据说什么大匝？
大同以北京南的列车后来延长到天津（到天津段是快车）再后来延长到德州全线快车，再后来就取消了
包头到北京南的列车1997年后延长为乌海西到北京南，并以临客的方式在春运和暑运延长为乌海西到天津 1998年10月1日之后正式图定到天津
字写的真好，这两幅摘下来送博物馆吧！
P.S. 株洲还是很难写对的。 济南的大猫 发表于 2012-12-27 12:39 static/image/common/back.gif
字写的真好，这两幅摘下来送博物馆吧！
P.S. 株洲还是很难写对的。
这种票价表有时候不好说的，我们这里原来的票价表也是，有的时候有株州，但人们对郴老五却避而不谈。而那会，只有京局的47次北京售株洲的车票，而其它列车株洲要么特快根本就不停，要么停车也限售。因此，只有一趟车售票的城市，上这种只有几个城市才能上的票价表，真有些无奈。 高梁桥 发表于 2012-12-24 13:43内战，谈不上保卫不保卫自已国家的问题？
当时算外站！北京保卫战之后，徐阶倒霉了。 wzf 发表于 2012-12-27 13:41 static/image/common/back.gif
当时算外站！北京保卫战之后，徐阶倒霉了。
即使在现代，民族战争也不等同于内战。就像以巴冲突不会被视为内战一样。
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