nwd898 发表于 2012-12-23 19:35:56

上局新线开通节点

海洋线年初开通。
沿海，合武宁合信号改造年初完成，可能会提速250KM/H。
宁杭2月底，杭甬线杭东站5月底，宁波站13年底开通运行。

四川车迷在南京 发表于 2012-12-23 19:47:14

我怀疑此消息的真实性。

eskare 发表于 2012-12-23 19:50:48

不可能。

铁路中枢 发表于 2012-12-23 19:56:24

杭甬 杭东 5月应该不行。

light77 发表于 2012-12-24 01:05:45

海洋线会同期开通客运吗?

麻城北站 发表于 2012-12-24 11:41:56

改什么信号，跟提速到250有何关系

zkf 发表于 2012-12-24 16:17:09

合宁合武改造我信，提速我不信

Hzjianghai 发表于 2012-12-24 16:46:17

杭东够呛。

zkdan 发表于 2012-12-24 19:54:51

客货混跑

先来者 发表于 2012-12-24 20:27:26

跟着感觉走吧

nwd898 发表于 2012-12-24 23:03:49

来源：人民铁道报   时间：2012.12.14

　　本报上海12月13日电 （记者杨海成 通讯员薛贵宝）近日，由上海铁路局工务、电务、供电、运输、房建、计统等多个部门负责人、技术专家组成的6个静态验收工作组来到海洋铁路建设现场，与海洋铁路有限公司、参建单位一起，拉开了海洋铁路静态验收序幕。

　　于2008年10月28日开始建设的海洋铁路从江苏海安站引出，与宁启线并行南下向东，途经海安、如皋直至如东洋口港临港工业区，线路全长77公里，为国家Ⅱ级铁路，设计时速120公里，客、货两用，设计近期年运输能力675万吨，预留电气化和复线条件。

　　海洋铁路由铁道部和江苏省共同投资建设，是华东铁路网连接江苏中南部沿海港口的一条新的铁路通道。建设海洋铁路，不仅对进一步完善华东铁路网布局，促进苏北沿海开发战略的实施以及江苏沿海、长江三角洲北延地区的经济发展具有推动作用，还对促进海铁联运的发展、临港工业的布局以及规划实施，增强对中西部地区的辐射联系，促进南通地区经济社会发展具有十分重要的意义。

ChinaRH2 发表于 2012-12-24 23:06:07

对第二点表示理解，表示支持，表示期待！~

paperplane 发表于 2012-12-25 10:04:02

对第二点也表示理解，也表示支持，也表示期待！~

nwd898 发表于 2012-12-27 19:34:35

沿海，合武宁合信号改造年初完成,完成后信号系统将同全国高铁信号系统统一，
到时将开通沪广，上海长沙等动车

paperplane 发表于 2012-12-27 21:00:25

ctcs2要改造成ctcs3吗?

MrRui 发表于 2012-12-27 23:00:52

paperplane 发表于 2012-12-27 21:00 static/image/common/back.gif
ctcs2要改造成ctcs3吗?

如果改成C3，普速车怎么跑？难道是C3和LKJ2000共存啊？

上局沪东段 发表于 2012-12-28 08:09:26

提速和信号没关系，在者，不可能单独只提合宁、合武到250，若提就是普遍回复250、350
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