会不会显示屏问题？不过这个问题似乎只有很小的几率会发生的.....
有可能，监控将时速监视死的，超过250就会报警，超太多了会跳闸。 肇九直通车 发表于 2012-12-29 00:26 static/image/common/back.gif
如果真的是这样，我之前看过2A和1B跑到256左右已经觉得很高了，现在却.......
都是很早的事情了，10年的，4月份坐的D3005，十月份坐的D5477，满共两次坐宁合，全是超速。说是宁合预留了提速300的能力，我看不假。话说CRH2的原型车在日本的运行车速貌似就是270
肇九直通车 发表于 2012-12-29 00:24 static/image/common/back.gif
2A还是2B跑的？
D3005是CRH2A重连跑的，D5477是CRH1B
hxbcnmh 发表于 2012-12-28 22:28 static/image/common/back.gif
都超速运营了？不敢想像。应该说超速太多了计算机会自动跳闸的？这是怎么搞的？
不清楚，是屏幕上显示的数字，我都震惊了
victo918 发表于 2012-12-29 12:34 static/image/common/back.gif
不清楚，是屏幕上显示的数字，我都震惊了
显示车速和实际车速有差距，不一定完全正确。
路人甲 现在线上跑的动车最高限速是210. hahalili 发表于 2012-12-29 12:55 static/image/common/back.gif
显示车速和实际车速有差距，不一定完全正确。
嗯，我也这么想过，但是未免差的有点多吧
不可能，只要高祖在位一天，合宁合武石太沿海绝不会恢复250，京沪京广绝不会恢复350，既有线绝不会恢复200{:4_100:} 合武跑250安全么？2010年从武汉去合肥 在武汉到麻城前 速度都是249呢 清晰的记得当时坐D3012的时候，16节编组，车尾部分抖动的厉害。 京沪上跑310多是家常便饭，我还看过飚到320的（不过对380来说不算什么）。话说，用高铁车体当动车跑还是存在的，比如D361，CRH380A，不解释…… 380跑合武的掣肘是合肥枢纽的C2覆盖，跟速度没关系。 合武和合宁，是沪汉蓉快速通道的一节，但是设计的时候，就是250公里，合宁铁路2003年航测的时候，报道是时速200，预留250. victo918 发表于 2012-12-29 12:32 static/image/common/back.gif
都是很早的事情了，10年的，4月份坐的D3005，十月份坐的D5477，满共两次坐宁合，全是超速。说是宁合预留了 ...
太恐怖了
hxbcnmh 发表于 2012-12-24 18:59 static/image/common/back.gif
这个啊？现在380在胶济上都是200的时速吧？估计这个消息不可靠！
胶济客专只有即墨~高密满足250km/h，其他路段标准较低。
合武比它高级不少。 wheremylove 发表于 2013-1-8 11:49 static/image/common/back.gif
胶济客专只有即墨~高密满足250km/h，其他路段标准较低。
合武比它高级不少。
哦，这样，了解了。
另外，现在合武绕行线的合肥——长安集的CTCS-2已恢复！
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