搬迁的石家庄车站使票价涨了
本来感觉使用新站是件很好的事情。但是市区交通要折返了,北京西到石家庄的普通硬座还涨了两元。虽然不多但这成本却要百姓消化。我还要消化市区的交通成本呢。你铁道部就不能替我消化一下?铁道部才不能替你消化呢,
不过,你要相信党,相信铁道部,你和祖国的明天一定会更美好 只想说句英文:TDB.NMLGB 那是不是石家庄去邯郸就相应的便宜两块钱呢 因为石家庄站南迁,自然向北里程增加,票价上调,但是向南里程减少,票价下调,很正常的事情。例如以前石家庄到邢台票价19元,现在就是17元。 往南走还便宜了呢,楼主一根筋吗? 等着吧,长途的降低1.5元呢! 沙河市站 发表于 2012-12-25 15:43 static/image/common/back.gif
往南走还便宜了呢,楼主一根筋吗?
以北的按原标准,以南的按现标准是不是更人性化
469zyly 发表于 2012-12-25 22:44 static/image/common/back.gif
以北的按原标准,以南的按现标准是不是更人性化
那是对于你这样常向北的群体“人性化”。
虽然是相对合理的,但对于俺们常往来京石的人来说还是有点不爽! 车站搬出市区的恶果 wufan001 发表于 2012-12-26 10:32 static/image/common/back.gif
车站搬出市区的恶果
石家庄站依然在市区二环内,只不过比老站南移了3.8公里
wzf 发表于 2012-12-25 14:25 static/image/common/back.gif
只想说句英文:TDB.NMLGB
英文学的真好
石家庄到邯郸价格未变呀,还是25元 普速车票价是按区段算了,几千米的区别可能跨区段,也可能不跨区段。不跨的票价就不变 让 铁道部消化 和 让 长客公司、公交公司、出租司机、个体车主 等消化 毫无本质区别,要其中任何一个消化也自然而然理所应当让其他各方面也都参与消化。 北京西到石家庄北的里程也改了
以前是283 现在是291
什么个情况...??? blaker 发表于 2012-12-29 08:49 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
北京西到石家庄北的里程也改了
以前是283 现在是291
北京站-石家庄站(原)283KM
北京西站-石家庄站(原)273KM
北京西站-石家庄北站 291KM
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