【铁五院】徐宿淮盐铁路预可研报告顺利通过部省联合审查（图）
12月11日-13日，铁道部计划司、江苏省发改委对集团公司完成的徐宿淮盐铁路预可行性研究报告进行了联合审查。会议由铁道部计划司王彦华处长主持，铁道部计划司、经规院、运输局，江苏省发改委、铁路办领导和专家、各地市有关人员参加了会议，集团公司副院长、总工程师杨岳勤，院长助理、计划处处长富志根及总体组有关人员参加了会议。铁道部、江苏省及有关地市充分肯定了预可研报告，并要求详细补充研究徐州、淮安、盐城地区方案，尽快完成预可研鉴修报铁道部，并争取在年底前上报项目建议书。徐宿淮盐铁路是连接苏北四地市，沟通京沪、陇海、沿海铁路重要的客流通道，是京沪高速铁路徐州-上海段的辅助通道,是长三角城际铁路网的重要组成部分。项目速度目标值为350公里/小时，线路全长约308公里，预计总投资约250亿元。该项目的建设将加强徐宿淮盐四地市之间的互动和融合，增强江苏省徐州都市圈、淮安经济增长极对其他相邻地区的经济辐射，加快苏北地区与沪宁地区的一体化进程，改善沿线居民的出行品质，推动地方国民经济发展。审查会后，杨总一行即刻赴淮安等地实地调研了地区方案。返京后立即主持召开总体组会，安排部署了预可研修改工作。目前，总体组专业人员正集中办公，全力以赴开展鉴修工作。http://www.t5y.cn/uploadtemp/2012122515484373556.JPG（牛欣欣、时环生） 时速350是吹牛了，现在基本是250以下的 本帖最后由 小猪Z10次 于 2012-12-25 19:53 编辑
铁道部计划司长期处处长王彦华，省发改委副主任林一峰，市委副书记、市长蓝绍敏，市委常委、常务副市长王益出席审查会。
徐宿淮盐铁路是长三角城际网的重要组成部分，位于江苏北部地区，是连接苏北四市、沟通京沪、陇海、沿海铁路的客货通道，也是京沪高速铁路徐州—上海段的辅助通道。线路全长约308公里，预计总投资约280亿元，力争2013年底开工建设。项目将以客运为主，速度目标值为200公里/小时，预留250公里/小时，建成后将有利于优化全省交通网络，有利于加速苏北与京沪的同城化进程，有利于推动苏北区域协调发展。
http://www.suqian.gov.cn/sites/main/preview/preview.htm?columnid=443&tid=20121214080237638800712&page=1 小猪Z10次 发表于 2012-12-25 19:39 static/image/common/back.gif
铁道部计划司长期处处长王彦华，省发改委副主任林一峰，市委副书记、市长蓝绍敏，市委常委、常务副市长王益 ...
转的是铁五院网站的报道，不是我写的。。。 zhangyu7923 发表于 2012-12-25 19:18 static/image/common/back.gif
时速350是吹牛了，现在基本是250以下的
徐宿淮盐铁路速度目标值为200公里/小时，预留250公里/小时。。。 zhangyu7923 发表于 2012-12-25 19:49 static/image/common/back.gif
转的是铁五院网站的报道，不是我写的。。。
呵呵，不好意思，我还以为是LZ自己改的呢{:4_100:} {:2_44:} 和青连、沪通、连盐形成苏北铁路网络 不错，与沪通铁路同时建成就行了
江苏境内的京沪东线！ 350目标值让人大喜过望，但愿这是真实的。 好事，希望3年以后能坐上徐州到洋河的动车。 赤角一生 发表于 2012-12-26 00:35 static/image/common/back.gif
好事，希望3年以后能坐上徐州到洋河的动车。
3年能开工就不错了，还坐上呢。
淮镇扬铁路的预可研报告五年前就完成了，到现在还没有立项 哈哈，不急，预可研意味着才开始。三年内不一定开工得了。
最快也要到2014年开工去了。。
页:
[1]