京广高铁票价偏低的说法混淆了运价里程和实际里程
京广二等座折合0.38元/公里，低于京沪高铁，但京沪高铁是按实际里程算的。不知京广高铁实际里程是多少。 你倒是详解一下两个词的概念啊 京沪老线1463，高铁1318京广老线2294，新线运价里程2298，实际里程应该短100多公里。 很直接的对比，京广高铁、京沪高铁谁更贵一目了然。
北京西－武昌1225公里，硬座154元。北京西－武汉 G车二等座520元。
北京－镇江1226公里，硬座154元。北京南－镇江南 G车二等座470元。 京广高铁长距离有折扣，京沪就那么长，所以没折，不要混淆了 石家庄到北京没的折么 武汉到北京都没折还石家庄 2102km。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 偷里程啊偷里程 中国东方红 发表于 2012-12-27 10:17
2102km。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
多算196km?
武广实际969比老线短近百公里。
郑州、孝感少了不少，还有鸡公山 郑武本打算继续偷，无奈湖北段明显取直了，偷不过去，就把湖北段按实际算，偷的全部加给河南了，弄得河南的高铁新线比老线还长 公开报道可见的是，郑京681，郑武480+，加起来京武也就1161+。京广较京沪贵得多。 shuai 发表于 2012-12-26 23:23 static/image/common/back.gif
京沪老线1463，高铁1318
京广老线2294，新线运价里程2298，实际里程应该短100多公里。
实际里程2089，被偷吃了209km。 波比 发表于 2012-12-28 12:47 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
实际里程2089，被偷吃了209km。
偷公里的事情太多了，随便举几个例子：
石太高铁只有180公里，计价按老石太线231公里算
郑西高铁456公里，计价按505公里算。
新黔桂线只有489公里，仍按老线620公里算。
这样做不仅可以多算票价，也给人错觉，就是“提速”，实际上是用多算的公里数冒充，比如说黔桂线贵定到贵阳，时刻表上普速列车速度居然达到145公里/小时，神奇吧，哈哈。
将来沪昆高铁要偷多少里程？ 将来沪昆高铁要偷多少里程？ 本帖最后由 flc007 于 2012-12-28 21:45 编辑
沪昆杭长段新线与旧线差别倒不会很大，新线还要绕长沙和南昌，新线杭州－长沙883km，旧线杭州－株洲952km。
但沪昆长昆段如果套旧线，那这个里程就会很离谱了，旧线那个弯弯曲曲啊。沪昆线昆明－株洲段1535KM，沪昆高铁昆明－长沙段1138公里，这差距就大了。 shuai 发表于 2012-12-28 19:28 static/image/common/back.gif
将来沪昆高铁要偷多少里程？
偷个100 ，200正常 flc007 发表于 2012-12-28 21:39 static/image/common/back.gif
沪昆杭长段新线与旧线差别倒不会很大，新线还要绕长沙和南昌，新线杭州－长沙883km，旧线杭州－株洲952km。 ...
杭长段位于既有线北边很远？这样也不存在绕南昌和长沙的问题，而是完全平行老线。不知鄱阳湖那怎么过去。南昌高铁站在哪？
现在的浙赣比老浙赣线短不少了。
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