海天下 发表于 2012-12-27 19:19:31

沪通铁路不单是一条平凡的铁路，而是整个江苏发展的转折点！

本帖最后由 海天下 于 2012-12-27 19:20 编辑

沪通一开建，什么连盐、青连，盐城至海安扩能，徐宿淮盐城际都会加快进度，一个真正的苏北地区城际铁路网将会拉开！
整个苏中、苏北的区位将会历史性改写！
江苏长江以北的发展势态将会被改写！
这就是沪通铁路的价值和意义！
它是江苏铁路发展的点睛之笔，是江苏发展的新的动力之源！

wssyr3 发表于 2012-12-27 19:24:53

别意淫了，通了的话， 资源更加会往苏南倾斜，苏南城市群的吸引力太大了

飞翔的荷兰人 发表于 2012-12-27 19:30:15

毫无疑问土通会得利良多

排山倒海 发表于 2012-12-27 21:36:26

这是多赢的铁路，沿途都有好处。

开发商 发表于 2012-12-27 22:09:30

苏北人民终于要真正联通长三角了

甲中容大 发表于 2012-12-28 09:54:17

对路。支持！

袋鼠 发表于 2012-12-28 19:32:57

西线成功，土通等于被跨越了。经过你的地皮，车站离你远远的，土通人做火车去上海，还得从西边绕半圈，哈哈。成就了苏州的沙虞，还有如皋以北地区！

loogloog 发表于 2012-12-28 19:45:25

区域不均衡政策成就了沿海，成就了苏锡常。如今的区域均衡政策下，城市共赢是正道，快捷大容量交通是必须。沪通的确是一条关键线路。这个五年只余三年了，下个五年开局能通车，会是另一番景象。

上局仙段 发表于 2012-12-29 00:03:31

张家港以后成小枢纽了~~

野马头 发表于 2012-12-29 12:46:37

这条铁路确实很重要！是中国沿海铁路的咽喉···

新星 发表于 2012-12-29 13:05:02

沪通一通对南通就是一个悲哀，苏州最得益。

大号手 发表于 2012-12-29 14:04:25

对启海更是没戏

海天下 发表于 2012-12-29 21:40:01

袋鼠 发表于 2012-12-28 19:32 static/image/common/back.gif
西线成功，土通等于被跨越了。经过你的地皮，车站离你远远的，土通人做火车去上海，还得从西边绕半圈，哈哈 ...

你还是对铁路比较有研究的啊，怎么目光还这么短视呢？
这个站放在南通西，还是东对南通影响并不大，到时南通的公交体系及轨交发展起来更不问题
在苏南多绕几个城市，有什么不好？同样，这个走向把通苏嘉城际大大提前，也是一个大大的利好

哈大+烟大（跨海隧道）+烟青城际+青连城际+连盐铁路+盐城至海安扩能改造+宁启铁路（海安至南通）+沪通至上海

哈大+烟大（跨海隧道）+烟青城际+青连城际+连盐铁路+盐城至海安扩能改造+宁启铁路（海安至南通）+沪通（通苏嘉）至杭州

海天下 发表于 2012-12-29 21:41:03

新星 发表于 2012-12-29 13:05 static/image/common/back.gif
沪通一通对南通就是一个悲哀，苏州最得益。

纯属自以为是的扯蛋！
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