weenie 发表于 2012-12-30 14:41 static/image/common/back.gif
果然是橘子。我发现南同蒲车不多嘛，一路就错过一货列一客列。。。
介休~侯马北车最多，当然主要是货车。最高张礼~高显110对。以前临汾分局时代车主要是修文方向交口，侯月通了之后就是嘉峰方向交口了
weenie 发表于 2012-12-30 20:55 static/image/common/back.gif
2464这种2字头小车车竟然是电三拉的。。。临汾到呼和浩特东，车还挺新。。。
您就没发现这车没有KD么{:4_93:}2011年10月换的车，南同蒲唯一HXD3C客车
weenie 发表于 2013-1-4 14:20 static/image/common/back.gif
晋祠很是让我惊艳了一下。真古董多，价值高，除了故宫我还没见过比晋祠更丰富的古建筑博物馆。故宫也只有明 ...
lz果然是专业人士，有鉴赏眼光，要是我跑去了估计啥文物也看不出来
weenie 发表于 2013-1-3 17:34 static/image/common/back.gif
是借道天津回上海。。
哦，那就K606到黄村，坐大兴线到北京南，G101回沪效率最高
weenie 发表于 2013-1-5 12:28 static/image/common/back.gif
先前我都不知道K606停黄村的，直到列车员来叫包厢里的人黄村下车才发现。不过到黄村也太早了点。。。
我坐过一次K606大同到黄村，到的早有好处，离始发站近，上地铁可以抢到坐，不耽误上班。
好贴好地方好人啊
miracle913 发表于 2012-12-30 13:53 static/image/common/back.gif
石太客专也不完全是耗点，SS9真心拉不动，否则新开的沈阳北-太原直特也不会在石家庄北换挂HXD3C拉太原了
这句话什么意思呢？详解释一下 ，谢谢
情亦浓 发表于 2013-1-6 19:26 static/image/common/back.gif
这句话什么意思呢？详解释一下 ，谢谢
石太这样的长大坡，SS9和SS7E这样的准高牵引能力比不上和谐电的大功率交流。
weenie 发表于 2013-1-5 09:44 static/image/common/back.gif
所以我很惊呀哇，还处于25B甚至22时代的南同蒲居然有先进的机供车，而且还非三进跨两局。。。
电气化了，又不是特别偏的支线（嘉镜、石汝），有这也不稀奇吧？
p.s.1：直供25G又不是什么高级货，200X年春运把鹳雀楼号的双层抽走了换上的是跑京秦暑期游车的25Z一等软座和二等软座{:4_104:}
p.s.2：南同蒲现在想找绿皮都困难的很，直通快车慢车全空调了，管内快车也就4625和K7807是绿皮，再说“还处于25B甚至22时代”未免也太不合适了点