希望能跑抚顺至沈阳。
gump2009 发表于 2013-1-1 09:40 static/image/common/back.gif
是自主研发的车还是合作开发的?
合作的,由南车集团和日本川崎重工联合打造,转向架采用焊缝打磨技术,转向架外观有点像CL242的放大微改版,目前在做这个项目的有南车四方厂和南车浦镇工厂下属的城轨公司。
CB4835 发表于 2013-1-3 00:07 static/image/common/back.gif
合作的,由南车集团和日本川崎重工联合打造,转向架采用焊缝打磨技术,转向架外观有点像CL242的放大微改版 ...
哦,原来如此。
CRH6什麼時候才能真正的投入運營啊?
此车的30W公里在哪里跑啊!
D1D一天跑将近1200公里,从2012年的8月底到现在,才跑了将近一半的考核里程。
感觉要到上线的时刻,还真挺遥远,搞不好得到2014年了。
这个车是跑城际的,可惜只有200KM,
听说还有CRH6-160KM,真是糟蹋了CRH这个代号。
有雨的雨季 发表于 2013-1-3 17:32 static/image/common/back.gif
这个车是跑城际的,可惜只有200KM,
听说还有CRH6-160KM,真是糟蹋了CRH这个代号。
为什么不干脆启用新的代号CINX-XXX?
没必要所有动车都叫CRH吧。
这车长的真心像大地铁
还好,侧面还成,其实速度慢些也没什么不好,毕竟可以降低成本贺票价
何时交付?
跑城际用的吧?
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样子好看啊,貌似运行定位在200跟160这2个档,跑城际有爱~
liliujin 发表于 2013-1-2 18:32 static/image/common/back.gif
希望能跑抚顺至沈阳。
沈抚是长白山跑这玩意跑不了因为非高寒
更符合现代车体要求,圆润、流线,娇美的身段。同样是200km/h的构造速度,比CRH1漂亮多了。谢谢楼主。
确实是CRH中最漂亮的一款了。
謝謝分享火車圖片 超漂亮讚
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