苏中最后一列绿皮车K8600即将告别（春运临时）
元月15日开始由南通站始发往淮安的K8600次列车车底由非空调硬座25B型绿皮车更换为新空调25T型BSP车底，票价届时将执行新空调快速票价，即南通至淮安由原先票价25元升至44元，时刻不变，执行原先K8600/K8599的时刻。 PS:还有人记得这趟车曾经的壮举啊南通火车站今天上午发出的南通到新沂K8600列车，载客数量达3927人，创造了自南通火车站开办客运业务以来，单趟列车旅客运载数量的记录。当日南通火车站发送旅客的总量也突破了一万人。
K8600列车的席位利用率达到了222%，站票人数超过座票人数的22%。 软座涨价应该不止这么多吧 上局仙段 发表于 2013-1-1 14:14 static/image/common/back.gif
软座涨价应该不止这么多吧
25T哎，有YZ的 dingchen1377 发表于 2013-1-1 14:24 static/image/common/back.gif
25T哎，有YZ的
不是写着BSP么
哎，怎么都这样阿！！！ 2013-01-15 to 2013-03-06，3RZ&11YZ，应该是用的萧甬公司那组25T车底。。。 再见，绿皮车 我记得5096，那时候经常坐那车，8元南京到扬州！ 有硬座的25T型BSP车底，不也是绿皮吗？{:4_104:} 有硬座的25T型BSP车底，不也是绿皮吗?白皮可没有硬坐BSP 飘洋过海 发表于 2013-1-1 16:23 static/image/common/back.gif
2013-01-15 to 2013-03-06，3RZ&11YZ，应该是用的萧甬公司那组25T车底。。。
也就那组25T车底拿出来跑了~~~ 哎，曾经的z52，曾经的5098，这些车，使南通站始发超过万人。遥遥领先宁启新长其他各站。后来随着列车改为rw,票额的减少，列车减少。南通火车出行人数越来越少。现在与其他站相当。 09开头的25T YZ 又从Z30,Z52摘挂了{:4_105:} 我看到这样一则消息：
盐城两趟短途列车暂停运行 支援春运长线运输
2012-12-31 18:17:44来源：江苏新闻网 中新江苏网盐城12月31日电(窦跃文 王耿哲)31日从盐城火车站获悉，随着春运时间的确定，为了解决春运期间长线出行旅客的需求，腾出更多运力支援长线运输，盐城两趟短途列车将暂停运行。
据了解，2013年春运工作从1月26日起，至3月6日结束，共计40天。为了解决春运期间长线出行旅客的需求，腾出更多运力支援长线运输，从1月25日至3月6日，南通开往淮安的K8506次旅客列车将停运；1月26日起至3月7日K8505次旅客列车将停运。
盐城火车站工作人员提醒广大旅客，如需在南通、淮安间出行，可选择其他车次的列车，或者选择其他交通工具出行，及时调整出行计划，以免耽误了行程。 烟华浮云 发表于 2013-1-3 20:14 static/image/common/back.gif
也就那组25T车底拿出来跑了~~~
之前拆了，YZ车一直挂在Z30，Z52上呢~ 在手机盛名时刻表（更新日期：1月16日）上显示，南通到淮安的K8600成了新空快速，（从价格上看）是不是说明绿皮换成红皮了？
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