春运淮南东 有两趟始发高铁
现在的 一D 一G 还有G7258 上海-合肥改为淮南东终到还有就是 G7288 合肥-蚌埠南改为淮南东终到 路局很强大 合淮间居然开行高铁让那些 大巴情何以堪
本帖最后由 夏尔谢夫 于 2013-1-3 01:19 编辑
G7288单边终到???G7255单边淮南东始发?(水家湖停靠?) 夏尔谢夫 发表于 2013-1-3 01:17 static/image/common/back.gif
G7288单边终到???G7255单边淮南东始发?(水家湖停靠?)
水家胡停不停不知道 都是单边 0.5对 网上可以查到,淮南东就两站台,如果多出一个站台估计会有更多的车延伸过来 果然强大!!! 而且G155、G124也将临时移到淮南东 淮南东才两个站台?到时候准备再扩建? 继续关注下吧 淮南东该扩建站台了,至少3台7线,5条到发线,来适应合福的开通,政府方面要做的是赶快把配套设施搞好,客流得以保证,向路局申请扩建,要有点长远的眼光和考虑。 淮南东当初应该建成两台四线。 今天上午从合肥乘高铁G266返京,经停淮南东,看到淮南东的站台了,就两个! 夏尔谢夫 发表于 2013-1-3 01:17 static/image/common/back.gif
G7288单边终到???G7255单边淮南东始发?(水家湖停靠?)
关于水家湖站的春运,我做了个表格,加了3列G 反正淮南东就是个悲剧 {:4_73:} 关键是现在淮南东是无柱雨棚,如果加站台的话,把二站台加宽就可以有三站台了,关键雨棚怎么扩建呢? 想扩建的话,这都不是问题,要是能扩建成这样就可以了。我自己随便画的,仅供示意。具体有行家在。
还有G7225/6始发终到一对,应急开行 夏尔谢夫 发表于 2013-1-3 01:17 static/image/common/back.gif
G7288单边终到???G7255单边淮南东始发?(水家湖停靠?)
当然是单边了
两个0.5对 加起来正好1对
套跑车。
本帖最后由 zwc_1975 于 2013-1-4 12:53 编辑
已经精调好的无渣轨道还能加渡线吗?这个真心不懂,有专家来解释下吗? 目前2站台因无柱雨棚柱的阻挡关系无法再利用另一边,若扩建,则只能再新建一个中间岛式站台
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