沪汉蓉线和京广高铁也就现在可以多开跨线车,赚点钱。
年底杭长高铁已通车,上海-广州一系列车次都会走沪杭 ...
年底杭长? 和谐5-0001 发表于 2013-1-8 23:22 static/image/common/back.gif
车呢?上局是把图定车停运来开春运临客的,说明上局没车。新车迟迟不来,也不知道上局用什么开宁杭甬
不仅没新车,还要吐2A给南昌局!
按G跑,标杆停武汉,广南,武汉用时4小时半,武汉到广州用时3小时25分,停车6分,就是8小时了,然后假如大小站轮停,武广间4小时10分,沪汉间5小时18分,肥站,长沙换司机,又是15分钟。加起来9个半小时,时间略长,就更别提深圳北了。合宁合武太不给力。 这个互通还不通成 问题啊 楼主是彭大徒弟 支持能早日开通跨线动车{:2_45:} 横店东下行通过
http://www.tudou.com/v/rL7Awuqz-G0/&resourceId=59058659_04_11_99/v.swf 上局邵段 发表于 2013-1-12 21:41 static/image/common/back.gif
横店东下行通过
开头的那旁边的单线是合武?
如果是这样,合武和石武应该就是通的。 夏尔谢夫 发表于 2013-1-8 23:38 static/image/common/back.gif
3对D进入普速区
唉,叫我怎么收呢?
那3对临D明明用的是CRH2C车体,这种车用的是C3信号,兼容C2,进普速场,那就是在横店以前下京广,然后走姜家线路所、
这段好像都是C0吧?(至少有一段是的),你让2C怎么走啊? bbbb2210 发表于 2013-1-10 16:59 static/image/common/back.gif
按G跑,标杆停武汉,广南,武汉用时4小时半,武汉到广州用时3小时25分,停车6分,就是8小时了,然后假如大小 ...
这么说,看来还真的不行哦。。。比京广时间还长
看来还是要等杭长了。。
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