匿名 发表于 2013-1-8 22:57:37

京广高铁开通缓解郑州铁路货运压力



　　郑州，2013年1月7日京广高铁开通缓解郑州铁路货运压力郑州北站编组场夜间的繁忙场景（1月5日摄）。京广高铁全线开通以来，在方便旅客出行的同时，也让长期处于“瓶颈”状态的郑州北站货运压力有所缓解。据统计，京广高铁开通后，该站日均办理26116辆，较过去增加2200多辆；货车在该站中转停留时间也由8.1小时减少到7.8小时。郑州北站是亚洲最大的列车编组站，担负着京广、陇海四个方向货物列车的到发、改编作业任务，平均每3分钟就到发一列货车。

　　来源：新华社

ew235 发表于 2013-1-9 09:48:39

好！
以后郑徐高铁通车后货运压力会更进一步减轻，生意会更好。
不过在郑徐高铁开通前半年，宁西铁路双线电气化扩能改造竣工会分流掉一些生意。
物流成本下来了，得实惠的还是老百姓。

梦想去飞翔 发表于 2013-1-9 11:53:24

还这么紧张？为什么还这么紧张？

nflove 发表于 2013-1-9 12:07:36

希望物流成本降啊

梦想去飞翔 发表于 2013-1-9 14:18:13

是不是现在既有线的客运砍掉的不够多呀？否则既有线货运为什么这么慢？

SANFILL 发表于 2013-1-9 14:59:53

{:4_73:}

tdh9000 发表于 2013-1-9 23:43:48

sl130130 发表于 2013-1-9 23:45:25

楼上所言及是呵。

梦想去飞翔 发表于 2013-1-10 20:42:27

tdh9000 发表于 2013-1-9 23:43 static/image/common/back.gif
因为有高阻在

建设高铁的社会意义是释放既有线的货运能力！这样的利国利民的好事却不去推动，却对一些文人空谈误国的舆论重视的不得了，哎……

yuxpsky 发表于 2013-1-10 21:32:47

好 非常呃好
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