波比 发表于 2013-1-15 19:57:38

xw8903 发表于 2013-1-14 21:51 static/image/common/back.gif
指定席上浮20%，看你们还叽叽歪歪不？

干嘛不自由席下浮20%呢？

flc007 发表于 2013-1-15 21:28:10

SS40129A 发表于 2013-1-15 18:24 static/image/common/back.gif
还是那句话，先到先得，和坐公交车一样，没听说过没坐了就半价的，况且，铁路也是公交系统的一部分。

公交车本来就分两种席别，坐席和站席，公交车的定员是包括坐席和站席的，站席有拉杆扶手等设施，坐席是无编号的，没有规定谁的票就可以坐，凡是有编号，凡是对号入坐的公交车，都是无站席的，火车对应的是对号入坐的公交车，地铁才是对应无编号的公交车。

火车站席并不是正当的席位，列车上标记很清楚，硬座车厢定员118人，不包括站席，列车车厢也没有给站立乘客设置有设施。很多时候，旅客买无座票，并不是因为他们后到了，而是他们就买不着有座票。

SS40129A 发表于 2013-1-15 22:44:58

flc007 发表于 2013-1-15 21:28 static/image/common/back.gif
公交车本来就分两种席别，坐席和站席，公交车的定员是包括坐席和站席的，站席有拉杆扶手等设施，坐席是无 ...

说实话，这是体制的问题。在这方面。咱们不佩服日本的例子不行，人家还是先进。咱们在这挣破头皮没用，预计短时间内，（20年左右）这种想法只可能是想法而已。

kaicheng01 发表于 2013-1-15 22:56:55

如果站票半价，则应设立专门的站席车厢

xw8903 发表于 2013-1-16 09:07:07

kaicheng01 发表于 2013-1-15 22:56 static/image/common/back.gif
如果站票半价，则应设立专门的站席车厢

把座位都拆了，上车自带小马扎，一车拉200多人，现在坐票的7折，我看行。
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