lx 发表于 2013-1-15 23:27:44

尼日车站2道通过
















lx 发表于 2013-1-15 23:32:02

苏雄站2道停车，会让客车T8870














lx 发表于 2013-1-15 23:38:50

驾驶室的夜








lx 发表于 2013-1-15 23:40:46

T8870和T8866换车体后，用直供电车体，就换成7C的本务了，之前是SS3的本务










lx 发表于 2013-1-15 23:41:44

T8870苏雄站1道侧线通过













lx 发表于 2013-1-15 23:45:41

凉红站2道通过，1道K9464，现在此车已停开，可惜平时上班太忙，没有去走趟9463
















lx 发表于 2013-1-15 23:48:48

普雄站1道停车，3道慢车










lx 发表于 2013-1-15 23:49:37










lx 发表于 2013-1-15 23:51:26

下普雄站2道通过







lx 发表于 2013-1-15 23:52:31

尔赛河2道停车，会让客车K146







lx 发表于 2013-1-15 23:53:51

K146尔赛河1道通过







lx 发表于 2013-1-15 23:54:32










lx 发表于 2013-1-15 23:55:52

尼波站2道通过，会3道客车K674












lx 发表于 2013-1-15 23:57:31

K674的双层硬座，很空，没什么人坐













lx 发表于 2013-1-15 23:59:32

乐武接近，2道停车，上行客车K166行至乐武展线第3层，







lx 发表于 2013-1-16 00:00:59

乐武进站信号黄灯，正线停车




lx 发表于 2013-1-16 00:02:46
















客车K166乐武站3道侧线通过

lx 发表于 2013-1-16 00:04:21

硬座一样很空，有几节车只有几个人
















lx 发表于 2013-1-16 00:06:06

乐武2道开车，旁边乐武牵引变电站
















lx 发表于 2013-1-16 00:07:36

红峰2道通过，成昆线最高的车站










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