生产厂家:株洲西门子牵引设备有限公司;
配属:
2003年07月-2003年08月,郑州铁路局-宝鸡机务段-秦岭补机队;
2003年08月-2009年04月,北京铁路局-湖东电力机务段(后改为:太原铁路局-湖东电力机务段);
2009年04月- ,西安铁路局-新丰镇机务段-宝鸡运用车间-秦岭补机队;
暂时没有图片,空缺 ———————————— 完 ———————————— 谁有两台空缺的DJ机车照片。 {:4_109:}进来学习!
DJ1-0020 坑爹的西门子留下的坑爹货,老拿落后阉割的东西坑人。
庞巴迪就厚道多了,HXD3B数据全面压倒西门子的HXD1B。 juju 发表于 2013-1-18 19:09 static/image/common/back.gif
坑爹的西门子留下的坑爹货,老拿落后阉割的东西坑人。
庞巴迪就厚道多了,HXD3B数据全面压倒西门子的HXD1B ...
当年DF4DJ也一样,要是能放开的话,DF4DJ或者国内的机车发展将不同。普通的DF4DJ进行交流化改造的性能丝毫不逊色于HXN3、HXN5,因此,DF4B、DF4D可以进行升级改造,会降低机车采集成本、维护成本等。 huamao_zhh 发表于 2013-1-16 17:30 static/image/common/back.gif
谁有两台空缺的DJ机车照片。
跟几张,感谢原作者 yurinho 发表于 2013-1-19 18:13 static/image/common/back.gif
跟几张,感谢原作者
谢谢了
这个就是传说中的白天鹅吗!一共就是二十组吗? 张佳生 发表于 2013-1-23 15:55 static/image/common/back.gif
这个就是传说中的白天鹅吗!一共就是二十组吗?
嗯嗯,是的。没有按照A/B个一张的形式来发。
因为有的机车照片很难搞到了。 juju 发表于 2013-1-18 19:09 static/image/common/back.gif
坑爹的西门子留下的坑爹货,老拿落后阉割的东西坑人。
庞巴迪就厚道多了,HXD3B数据全面压倒西门子的HXD1B ...
如果全部能自主设计生产还用买人家的?{:4_111:}
juju 发表于 2013-1-18 19:09 static/image/common/back.gif
坑爹的西门子留下的坑爹货,老拿落后阉割的东西坑人。
庞巴迪就厚道多了,HXD3B数据全面压倒西门子的HXD1B ...
白天鹅只有8个了不知道怎么说了
和你一样 我也讨厌西门子
本帖最后由 张治中 于 2013-1-27 11:49 编辑
juju 发表于 2013-1-18 19:09 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
坑爹的西门子留下的坑爹货,老拿落后阉割的东西坑人。
庞巴迪就厚道多了,HXD3B数据全面压倒西门子的HXD1B ...
西门子是一个公司,他们首先考虑的是自己公司的利益,不会把所有最新的技术给中国。西门子与中国打了上百年的交道,非常明白中国铁道部购买和合作DJ1想法,就是用最小的代价,把技术引进消化吸收,自己生产。 本帖最后由 huamao_zhh 于 2013-1-27 13:02 编辑
泡温泉的睡莲 发表于 2013-1-27 11:35 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
白天鹅只有8个了不知道怎么说了
和你一样 我也讨厌西门子
现在的还有哪八组DJ1活着呢?剩下的是拆解了,还是封存了。
另外,每台车都是什么时候报废或封存的。
huamao_zhh 发表于 2013-1-27 12:47 static/image/common/back.gif
现在的还有哪八组DJ1活着呢?剩下的是拆解了,还是封存了。
另外,每台车都是什么时候报废或封存的。
...
我不知道。。。多半死无全尸
泡温泉的睡莲 发表于 2013-1-27 16:59 static/image/common/back.gif
我不知道。。。多半死无全尸
不会这样惨把,到今年首车才刚刚10岁啊。
如果有详细的报废信息的话,希望铁博能尽快收藏一台。 恩,铁博加油,等收了去参观下
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