铜陵到上海、无锡、苏州、昆山等班线的车主强烈要求铁路部门停运铜陵到上海的火车!
本帖最后由 green1475 于 2013-1-21 21:12 编辑可怜可怜这些可怜的车主吧,线路经营权都是花了100多万甚至200多万买来的,车辆购置也要60-70万。一通火车了,让这些可怜的车主们怎么活啊!上海铁路局的领导们请赶快停运铜陵的火车吧!
资本家啊 邪恶的资本家啊 这个各方面的都要考虑到啊 车主们赶快想办法吧,宁安通了生意就更不好做了 高级黑啊…… 那为啥不叫高速公路关门歇业算了 求轻黑……………… 车主把资金投入铁路吧 看不懂这是什么级别的黑。。。。 竟然跟铁路对着干? 各家做好自己的买卖,让市场决定。为了民航,也让京沪、京广高铁停开? 黑色幽默? ziweiran_9822a4 发表于 2013-1-22 09:51 static/image/common/back.gif
各家做好自己的买卖,让市场决定。为了民航,也让京沪、京广高铁停开?
说实话,京沪和京广还真没对民航产生什么影响。 波比 发表于 2013-1-22 15:47 static/image/common/back.gif
说实话,京沪和京广还真没对民航产生什么影响。
对武汉机场冲击很大了。 价格服务决定一切 ziweiran_9822a4 发表于 2013-1-22 16:36 static/image/common/back.gif
对武汉机场冲击很大了。
实际上2012年武汉天河机场在全国机场旅客吞吐量增幅中名列前茅。京广开通时间太短,有没有影响,具体影响在哪儿还有待观察。武广曾经受到很大影响,但现在也稳定了。 黑的有一套!· 高级黑,人才辈出! 设想一下7101/2次这样的车多开几趟,马鞍山到南京南的大巴还会有谁坐?{:2_44:}
页:
[1]
2