扬州代表团集体议案建议建设宁启铁路与京沪高铁联络线
2013-01-23 09:03:09 来源：扬子晚报经济发展了，车子多了，路就显得不够宽了，出行需要更快了。记者发现，今年不少代表都向大会提出加快基础设施建设的建议。
扬州代表团向大会提交的一份集体议案建议启动建设宁启铁路与京沪高铁联络线。议案中说，宁启铁路改造工程将力争于2013年年底建成开通，因此，建设宁扬联络线的时机已经成熟。而事实上，规划8公里的宁扬联络线是京沪高铁预留的唯一未建联络线的项目。扬州、泰州、南通三市总人口达1730万，现每日始发到北京旅客列车4对，均为沿线各站运量最大、效益最好的旅客列车。如通过宁扬联络线上京沪高铁进京，行车时间仅需5小时，其快捷方便的特点必将极大地吸引周边地区的客流，社会效益、经济效益显而易见。如果不建宁扬联络线，已经预留的上跨京沪高铁的桥梁墩台将闲置，宁启复线电气化改造的意义和效益也不能充分发挥。
有必要建设 还有沪通青连 3040814045 发表于 2013-1-23 21:23 static/image/common/back.gif
已经预留好了，肯定是建，但就宁启复线这蜗牛速度，还不如不建。
嫌慢可以不坐，多大点事 江苏巡抚 发表于 2013-1-23 21:55 static/image/common/back.gif
嫌慢可以不坐，多大点事
人家说的是工程进度慢，看清楚再喷。 代表们确实多操心了，扬州线路所早已预留好了。
飘洋过海 发表于 2013-1-24 09:28 static/image/common/back.gif
代表们确实多操心了，扬州线路所早已预留好了。
联络线具体在哪啊，余家营？
dingchen1377 发表于 2013-1-24 09:30 static/image/common/back.gif
联络线具体在哪啊，余家营？
不在余家营，好像是在亭子山那边
已经预留好了，肯定是建，问题是现在没钱建啊！ 烟华浮云 发表于 2013-1-24 11:44 static/image/common/back.gif
不在余家营，好像是在亭子山那边
滁州站往南京南方向开出几分钟就能看到! 飘洋过海 发表于 2013-1-24 09:28 static/image/common/back.gif
代表们确实多操心了，扬州线路所早已预留好了。
预留了未必建啊。。。。。
dingchen1377 发表于 2013-1-24 09:30 static/image/common/back.gif
联络线具体在哪啊，余家营？
滁州站是K965 +069，扬州线路所是K981+346，南京南站是K1024 ＋040。
从扬州线路所下来，接入永亭线的汤泉站，然后是永宁镇→高里→花旗营/林场。
dragonalex 发表于 2013-1-24 14:25 static/image/common/back.gif
预留了未必建啊。。。。。
道岔都已经安好了，肯定要建的。 dragonalex 发表于 2013-1-24 14:25 static/image/common/back.gif
预留了未必建啊。。。。。
只要有钱了，肯定建
飘洋过海 发表于 2013-1-24 09:28 static/image/common/back.gif
代表们确实多操心了，扬州线路所早已预留好了。
感谢{:4_104:}
dingchen1377 发表于 2013-1-24 09:30 static/image/common/back.gif
联络线具体在哪啊，余家营？
似乎在安徽省滁州市南谯区汪郢乡{:4_104:} 飘洋过海 发表于 2013-1-24 14:27 static/image/common/back.gif
滁州站是K965 +069，扬州线路所是K981+346，南京南站是K1024 ＋040。
从扬州线路所下来，接入永亭线的汤 ...
汤泉站似乎还在图纸上？{:4_104:} 这个是迟早的。。而且。。。这个地方预留的肯定会往东接线。。往西接合肥没有任何意义。。。 应当倾听人大代表的呼声
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