kyarkhz 发表于 2013-1-24 17:38:15

华东东北间票源这么紧张 为什么每年华东到东北没什么临客呢？

华东和东三省间无论是平时和春运暑运 客流都是刚刚的 于是心中一直有个疑问 为什么每年春运上局加了很多临客往河南 西南乃至新疆方向 但是往东北方向却一直鲜有动作 也就暑运加了个图们的临客 东北二局也一样 搞的每年过年华东往东北都买不到票 1470现在延伸杭州 244每年都往江浙延伸 但这样还是不能解决问题 也会搞的南京 合肥等大站往东北票额更少 其他站就更不用说   为什么上局、沈哈二局在春运时 不能增加几对华东城市往哈长沈大等方向的车呢 以缓解票额问题 小时候我记得好像还有佳木斯到南京还是常州的车呢

bokker 发表于 2013-1-24 18:07:13

龙之剑 发表于 2013-1-24 18:53:45

暑运春运，长假都有南京长春临客，现在还有上海图们临客，再加上徐大埋汰延长到南京，秃顶的哈尔滨合肥运量也可以了。

凤台小宝 发表于 2013-1-24 18:55:03

这不能满足~~·``·~

tltwl 发表于 2013-1-24 19:05:32

东北到各地车都不多。至今东北到西北除陕西外的其他四省直通列车空白

superstarlc 发表于 2013-1-24 19:25:30

其实只要是舍得花钱，到东北还是容易的，杭州和上海到北京的G，还是比较宽松的

shangrila 发表于 2013-1-24 19:43:42

很简单，发挥京沪高铁作用，到北京或者上海中转。
就和大城市里地跌+公交短驳一样。主干线靠地铁，到了小区附近换公交到家。
到了火车这里，就是主干线靠高铁，到了周边区域，换普速到家。

register1116 发表于 2013-1-24 21:15:02

华东到东北相对来说换乘还比较方便，在车底紧张的情况下尽量满足运力更紧张的西北、西南方向了

上局涟段在苏州 发表于 2013-1-24 21:55:37

T33/4 阵亡好久了，不然可以天津中转了。。。。。。

现在买不到直通的客车，直接全价飞机了，G到北京转G票价差不多飞机票了。。。。。

superstarlc 发表于 2013-1-24 22:13:10

上局涟段在苏州 发表于 2013-1-24 21:55 static/image/common/back.gif
T33/4 阵亡好久了，不然可以天津中转了。。。。。。

现在买不到直通的客车，直接全价飞机了，G到北京转G ...

京哈暂时还没有G车，目前看京哈客流还是普通车居多

CRH重联 发表于 2013-1-25 07:06:55

今年南京长春的临客没出来哈？

上局宁段战舰 发表于 2013-1-25 07:49:54

CRH重联 发表于 2013-1-25 07:06今年南京长春的临客没出来哈？

就是K2084

江湖二分之一 发表于 2013-1-25 09:29:39

其实可以到苏北转车我觉得比北京好点虽然北京的车多 我不知道楼主在什么地方 泰州有一班到哈尔滨的 我看了一下票 并不算很紧张

yongsheng717 发表于 2013-1-25 11:22:47

以后高铁成网后，跨线车越来越少，都让大家中转

sail 发表于 2013-1-25 12:21:56

天津中转最好，再就是开辟京沪第二线！

行者amo 发表于 2013-1-25 15:52:32

bokker 发表于 2013-1-24 18:07 static/image/common/back.gif
因为中间隔着北京

除了偶尔的政治因素外   华东去东北真心隔不着北京啊

941015wjf 发表于 2013-1-25 21:47:39

从天津中转好，到东北的必经之路
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