社区 › 华东车迷论坛 › 京福350高铁在县级市设立两个始发大站，各位有何看法？

hxbcnmh 发表于 2013-1-30 21:54:24

lewy 发表于 2013-1-30 18:25 static/image/common/back.gif
应该不会这么奇葩吧

这个不知道，后年开通的时候就知道的。
不过，合福350说起来也是，不实用的，因为没有既有线，沿线又都是革命老区，不如京沪和京港沿线经济那么发达，京沪和京港沿线再不发达也比合福沿线发达！更何况京沪和京港、沪昆沿线都有平行的既有线，而且既有线等级都不低，建个350不过分，但是合福的这个情况……所以合福250就够了！但是合福毕竟是京台的重要组成部分，线路等级也不能低，所以可以预留350的提速条件，其实我也支持这样做，从长远考虑，线路就是应该按照高标准350的造！起码应该预留这个标准的条件！
其实线下350线上250的也不就是合福一个啊？刚开工的西成就是这个标准，已经在铺轨的兰新也是这个标准，贵广好像也是这个标准吧？其实商杭也应该是这样的标准，但是据说商杭线下也降标了，唉……
说回来吧，合福自开工以来，对外宣称一直是250的线路（也有媒体说是350的），所以，预测是初期按照250来跑，远期预留350的实力。至于合福上装C2系统，我也是听说的……总之后年年初开通的时候就一切都知道了！

Ctrlroad 发表于 2013-1-30 21:56:35

福建铁路 发表于 2013-1-30 21:31 武夷山东站距离建阳市区18公里 武夷山市区33公里

去武夷山景区的话还是武夷山东站更近呃

夏尔谢夫 发表于 2013-1-30 22:21:43

福建铁路 发表于 2013-1-30 21:51 static/image/common/back.gif
这个说不定的还没有开通的以后随时都可以改名比如杭甬客专眼看都快开通了   原来一直叫余慈站的现在改 ...
还有柯桥>>绍兴北、韶关西>>韶关（一切皆有可能2333333╮(￣▽￣")╭

福建火车好慢 发表于 2013-1-31 20:50:33

sdjsdjsdj 发表于 2013-1-30 14:02 static/image/common/back.gif
武夷山机场快倒灶了！

看这发言就知道是福建人。

福建铁路 发表于 2013-1-31 23:00:40

Ctrlroad 发表于 2013-1-30 21:56 static/image/common/back.gif
去武夷山景区的话还是武夷山东站更近呃

不会吧还是应该武夷山北更近吧将口到三姑至少还有20公里吧武夷山市区去三姑应该也就10公里左右吧

givenlp 发表于 2013-2-3 19:41:21

Ctrlroad 发表于 2013-1-29 11:52 static/image/common/back.gif
我很看好武夷新区的发展，就是南平搬迁并改名这个觉得有点担忧，三十年来地级行政中心搬迁在全国来说实例 ...

很不看好武夷新区的发展，既没有旅游资源，也没有工业基础，离建成区太远，要啥没啥，完全是凭空造城。

givenlp 发表于 2013-2-3 19:42:08

建阳为了忽悠游客下错站造的孽啊，搞得谁都不方便。。。

福建铁路 发表于 2013-2-4 23:39:34

givenlp 发表于 2013-2-3 19:42 static/image/common/back.gif
建阳为了忽悠游客下错站造的孽啊，搞得谁都不方便。。。

这个好象是铁道部才能命名吧建阳一个小县城还没那个能力去忽悠铁道部把名字叫成武夷山东

Ctrlroad 发表于 2013-2-4 23:57:40

givenlp 发表于 2013-2-3 19:41 很不看好武夷新区的发展，既没有旅游资源，也没有工业基础，离建成区太远，要啥没啥，完全是凭空造城。 ...

那也没办法啊，延平的区位地形已经严重限制了发展，闽北总要找个地方建地级中心啊

szq82 发表于 2013-2-5 10:54:50

就南平这财政收入和经济，别学其他城市啊，在100多KM外建新城？结果就是中心城市没发展，那边在无人区搞新城，给鬼住。郑州新区、鄂尔多斯人家有钱耗得起啊，南平耗的起吗？

szq82 发表于 2013-2-5 10:55:42

givenlp 发表于 2013-2-3 19:42 static/image/common/back.gif
建阳为了忽悠游客下错站造的孽啊，搞得谁都不方便。。。

连建阳人自己也不方便，离市区都20来KM。

bbbb2210 发表于 2013-2-5 14:58:19

lewy 发表于 2013-1-30 18:25 static/image/common/back.gif
应该不会这么奇葩吧


看信号联调的时候有没有信号机就行了

xywuxi 发表于 2013-2-7 09:56:45

南平这个地方经济怎么样？

ew235 发表于 2013-2-7 11:07:39

城镇化建设是最近热门主题啊！

合哈T 发表于 2013-2-7 14:57:01

那这两个站也不会变成始发大站吧？我觉得应该是中途站的客流。。仅猜测，求解释

茶亭六柱桥 发表于 2013-2-7 16:01:41

合哈T 发表于 2013-2-7 14:57 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
那这两个站也不会变成始发大站吧？我觉得应该是中途站的客流。。仅猜测，求解释

福州到武夷山间肯定会开些G车次的

lewy 发表于 2013-2-7 16:38:08

hxbcnmh 发表于 2013-1-30 21:54
这个不知道，后年开通的时候就知道的。
不过，合福350说起来也是，不实用的，因为没有既有线，沿线又都是 ...

其实个人觉得纯客专线还是350实用

福建铁路 发表于 2013-2-7 22:18:39

合哈T 发表于 2013-2-7 14:57 static/image/common/back.gif
那这两个站也不会变成始发大站吧？我觉得应该是中途站的客流。。仅猜测，求解释

会有始发往福州厦门的车   应该也会有往上海去的

合哈T 发表于 2013-2-7 22:26:56

福建铁路 发表于 2013-2-7 22:18 static/image/common/back.gif
会有始发往福州厦门的车   应该也会有往上海去的

不太懂哎。确实是旅游城市，不知道刚开始的时候客流会不会很可观啊～～

givenlp 发表于 2013-2-14 21:17:44

福建铁路 发表于 2013-2-7 22:18 static/image/common/back.gif
会有始发往福州厦门的车   应该也会有往上海去的

关心会不会有往深圳的车...

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