北京-大连贼车的乘务员春运中很清闲~
看今晚Z79北京和Z81大连都还有四五百张余票，一节RW36人，十几节车厢空着，不知道乘务员们在站台上看到其他忙死的同行们做何感想？别告诉我说开车前都能卖出去啊，你们信不信，我反正是不信的..铁路内部有人囤票给贩子 谁家猪跑了 发表于 2013-1-30 10:00 static/image/common/back.gif
铁路内部有人囤票给贩子
这个应该没关系吧，囤贼79/81的票...{:4_94:}
北京到大连有K681和T225次 其实真没有必要开行Z79了 京局京西 发表于 2013-1-30 14:09 static/image/common/back.gif
北京到大连有K681和T225次 其实真没有必要开行Z79了
实际这个季节那贼81车底开个热门地区临客多好，就东北地区而言，开个京哈直特啥的也比贼81效益好多了。要是时间允许，开个北京-牡丹江/佳木斯L可能更好，不用每天开，隔日都可以。
北京老鼠 发表于 2013-1-30 14:27 static/image/common/back.gif
实际这个季节那贼81车底开个热门地区临客多好，就东北地区而言，开个京哈直特啥的也比贼81效益好多了。要 ...
全列软卧，开到哪的也买不起啊，短途的软卧代软座或许还能被多数人接受 yanzihan2010 发表于 2013-1-30 14:55 static/image/common/back.gif
全列软卧，开到哪的也买不起啊，短途的软卧代软座或许还能被多数人接受
也未必，春运时出京出沪出穗的重点线路还是卖得出去的，就像贼八一暑期出京也能卖出去一样。因为这个车不实用，那么这个季节就把它想辙效益最大化呗。此外，此车跑京连贼，临近终点站也没个折卧或者卧代座（实际上可以开出两节车厢坐全程卧代座），如果有，或许还能多少吸引一点儿人。
春运紧张纯属人为制造！ 今天上午还看见大连到北京的车，人不多 这跟旅客多少没太大关系，如果人家管理的严格，旅客就是不多，列车员也会很忙 李冰久 发表于 2013-1-30 19:51 static/image/common/back.gif
这跟旅客多少没太大关系，如果人家管理的严格，旅客就是不多，列车员也会很忙
看贴要仔细，要认真体会其中主题！
春运知道不？单向客流懂不？看看Z82怎么样？ {:4_73:} zdjlll 发表于 2013-1-30 22:50 static/image/common/back.gif
春运知道不？单向客流懂不？看看Z82怎么样？
请仔细看我主贴第一句。
另外，我88年开始工作亲身经历春运，我不认为比大多数人不懂得春运。 就算全满也就伺候30多个人呗
像这种全卧车春运不春运就没啥区别了~ 波比 发表于 2013-1-30 15:47春运紧张纯属人为制造！
兄台真是高见，道出了我同样的看法！ Z79/80次车底开行 北京~大庆直达特快 停天津 哈尔滨 按照原来时刻跑。两组车底够了
春运期间在北京整备。 波比 发表于 2013-1-30 15:47 static/image/common/back.gif
春运紧张纯属人为制造！
是啊，就是故意制造紧张假象，让国家批钱修高铁，然后一批官员好做文章 zdjlll 发表于 2013-1-30 22:50 static/image/common/back.gif
春运知道不？单向客流懂不？看看Z82怎么样？
对啊，既然你说单向客流，那就还真应该是Z81/79紧张啊，你这叫欲盖弥彰啊 LZ回国了？
页:
[1]
2