那些大吹大擂云南修高铁的，你去过云南没有
云南本地人出省根本不考虑火车，随便一个县城，卖机票的满街是，卖火车票的根本没有，现在云南坐火车的，一多半都是学生和游客 云南?在哪啊？LZ 你知道的真多，还去过云南，真是羡慕！ 看问题不要片面。昆明机场的大混乱把机场的短板显露无遗。铁路只有联通成网才能大发展——赚钱。
云南高铁网是大中华高铁网组成部分，不可或缺。
云南铁路更是中国-东盟一体化战略的一部分。上升到国家战略层面。亏了本也要修起来。 云南还是普铁吧。200级别更实惠。想想郑西也不算太落后吧。现在郑西那副德性，就知云南高铁的下场了。。。。。。。 {:4_104:} 云南的交通真是个奇葩，从省城昆明到省内的丽江，版纳这些地方，汽车要一整天，火车要一整夜。 ew235 发表于 2013-1-31 10:04 static/image/common/back.gif
看问题不要片面。昆明机场的大混乱把机场的短板显露无遗。
铁路只有联通成网才能大发展——赚钱。
云南高 ...
昆明自己要把机场放个雾窝子里，神仙也救不了，谁知道为什么不修在呈贡？ benbenwei 发表于 2013-1-31 09:27 static/image/common/back.gif
云南?在哪啊？LZ 你知道的真多，还去过云南，真是羡慕！
少跟老子阴阳怪气的 云南94%的山地丘陵，坝子只有6%，一个坝子就是一个城市，出坝子就要翻山越岭，这样的地形修高铁，造价惊天，沪昆高铁加云桂高铁的投资，够给云南每个县都修个机场还有多的 云南通铁路时，内地还认不得铁路火车是神马东东{:4_87:} 云南人好像不大出省的，基本在本省活动。去云南的都是外地来旅游经商的 地理环境决定云南确实很难修等级高的铁路 七邻 发表于 2013-1-31 15:06 static/image/common/back.gif
云南94%的山地丘陵，坝子只有6%，一个坝子就是一个城市，出坝子就要翻山越岭，这样的地形修高铁，造价惊天， ...
机场各种费用是怎样，消耗是如何，不知道你计算过吗？
高铁修建的一个目的就是快速运兵，是国防的需求。
照你的观点，成昆线就不应该修，要是修也不能修成这样，应该走内昆线才对吧。记住，铁路主要的任务是货运，同时还兼顾国防需要，在这些之外，才是承担以公益目的为主的客运。
云南十八怪，火车没有汽车快。铁路确实是云南的短板。
但是铁路运输运量大，速度快，低碳环保，绝对是值得发展的产业。只不过需要攻克一些线路设计建造的难题而已。我们国家已经有一定的技术储备。
火车没有汽车快的历史说不定就过去了…… 高铁是战略工程，不是应对现实客运需求的。云南高铁是既定的高铁“四纵四横”网络构架的组成部分；云南的现实客运需求结构特点对此无任何约束力。 huamao_zhh 发表于 2013-1-31 22:03 static/image/common/back.gif
机场各种费用是怎样，消耗是如何，不知道你计算过吗？
高铁修建的一个目的就是快速运兵，是国防的需求。 ...
运你鸟个蛋的高铁运兵，光运人？他妈的一个机械化师光人上去了，顶着对面坦克和火炮的炮口找死啊！？知道美国的空中骑兵师吗！？知道陆军未来兵力调动的发展方向吗！？
huamao_zhh 发表于 2013-1-31 22:03 static/image/common/back.gif
机场各种费用是怎样，消耗是如何，不知道你计算过吗？
高铁修建的一个目的就是快速运兵，是国防的需求。 ...
高铁运兵？那么多桥随便炸断一孔，够你修几个月的
骑兵大尉 发表于 2013-2-1 00:55 static/image/common/back.gif
运你鸟个蛋的高铁运兵，光运人？他妈的一个机械化师光人上去了，顶着对面坦克和火炮的炮口找死啊！？知道 ...
你原先有没有蛋管不着，但是你现在的蛋好像已经没有了吧。
首先，我说打仗运兵是对美国了吗？其次，淞沪会展的时候，蒋中正为什么出现了兵家大忌的逐次添加兵力的问题，还不是交通不畅，兵力不能一次性运送吗？再者，你战争刚开始打起来就先上机械化部队？去冲锋？后续的部队跟的上吗？这部就是给敌人送装备去了吗？最后，我很想听听你所谓的陆军发展方向，看看你纸上谈兵能谈成什么样子。
你是不是很在期待在美国国旗上在加上34个星星啊。 七邻 发表于 2013-2-1 07:42 static/image/common/back.gif
高铁运兵？那么多桥随便炸断一孔，够你修几个月的
如果除了美国、俄罗斯外，其它国家要是能打到天朝内陆，天朝的国防还叫什么？直接投降完事。