华彩 发表于 2013-2-6 21:10:40

上海到重庆，最合理的是不是动车到宜昌东转一次？

RT。

20小时之内可以搞定。

lilieyp 发表于 2013-2-15 18:40:56

单纯算时间是，但没有现实意义

techsuppor 发表于 2013-2-15 22:29:42

多折腾一次

sun0511 发表于 2013-2-16 10:37:29

到万州达州确实是宜昌东最好，早上上海出门，到达万州7点左右，正好吃晚饭

yubiq 发表于 2013-2-16 11:14:31

汉宜线开通运营后，宜昌东站成为了宜昌周边及三峡库区旅客新的中转地，日常旅客发送量在1万人左右。春运期间快捷的铁路更是成为旅客出行的首选，一天往返汉宜间的动车多达28对，可供旅客任意时间段出行。该站15日旅客发送量达4.3万人，如果像过去用汽车运输，需要几百台甚至上千台客车

ff_jwj 发表于 2013-2-16 19:46:59

最合适的是做飞机；
心里话；超过4小时；高铁就没优势了

Bayern 发表于 2013-2-16 20:15:31

今年身边好多回重庆的都这么走的。。宜昌东原站换乘很简单啊

shmilylb 发表于 2013-2-18 02:27:52

sun0511 发表于 2013-2-16 10:37 static/image/common/back.gif
到万州达州确实是宜昌东最好，早上上海出门，到达万州7点左右，正好吃晚饭

说话要严谨，请问晚上7点左右到万州的车哪辆？我只看见K1195

K1195
快速http://www.huoche.com.cn/img/201106/T2_timelist_ico01.gif宜昌东
http://www.huoche.com.cn/img/201106/T2_timelist_ico02.gif万州15:3520:154小时40分
这趟车与D3072衔接比较好

D3072/D3073
动车http://www.huoche.com.cn/img/201106/T2_timelist_ico01.gif上海虹桥
http://www.huoche.com.cn/img/201106/T2_timelist_ico02.gif宜昌东06:4214:578小时15分
况且上海去达州的话，还是Z122最快吧？17小时25分，比动车转车快多了

京台高铁 发表于 2013-2-18 06:14:39

shmilylb 发表于 2013-2-18 02:27 static/image/common/back.gif
说话要严谨，请问晚上7点左右到万州的车哪辆？我只看见K1195
这趟车与D3072衔接比较好
况且上海去达州 ...

差不多，K1195到达州8小时35分，加上动车和中间的等车时间，比Z122慢了3分钟

yubiq 发表于 2013-2-18 14:47:43

18 宜昌东 14:57 终点站 8小时15分

sun0511 发表于 2013-2-27 10:38:45

shmilylb 发表于 2013-2-18 02:27 static/image/common/back.gif
说话要严谨，请问晚上7点左右到万州的车哪辆？我只看见K1195
这趟车与D3072衔接比较好
况且上海去达州 ...

好吧，是8点到。
不过对于我这样不喜欢夜里赶路的人来说，挺喜欢这样转车。

华彩 发表于 2013-3-3 23:46:37

本帖最后由 华彩 于 2016-3-1 11:48 编辑

已过期已过期已过期

taylor1984 发表于 2013-3-4 23:55:59

本帖最后由 taylor1984 于 2013-3-4 23:57 编辑

主要是沪汉动车基本都是在沪宁上，很多站站乐，时间基本都是2小时+了
要是能像上海合肥高铁一样，上海虹桥-南京南走京沪高铁，按300跑，南京南到武汉按200跑，价格分段收，可以省不少时间，要是怕影响沪宁高铁生意，索性像原来那样跨越南京站吧

taylor1984 发表于 2013-3-11 23:52:07

华彩 发表于 2013-3-11 03:13 static/image/common/back.gif
有走沪宁高的沪汉车就算不错了
毕竟比那30多个小时的红皮车强得没边，
相比之下，沪宁上多停几站算什么 ...

其实多停几站确实没啥，怕的是大范围的跨越
停得多，意味着在沪宁高铁上会被G车踩疯啊

京台高铁 发表于 2013-3-14 06:07:59

techsuppor 发表于 2013-2-15 22:29 static/image/common/back.gif
多折腾一次

宜昌东换乘很方便

酒后胡言 发表于 2013-3-17 15:56:33

ff_jwj 发表于 2013-2-16 19:46 static/image/common/back.gif
最合适的是做飞机；
心里话；超过4小时；高铁就没优势了

不认同！

酒后胡言 发表于 2013-3-17 16:41:11

显然楼主这个方案不是最合理的。
如果关注时间，希望时间最短，或许是！
如果希望直达不折腾，找直达车！

肾肾 发表于 2013-3-19 17:18:13

打折机票挺好的！

yubiq 发表于 2013-5-30 16:46:04

渝利铁路7月15日完成正线铺轨，8月20日完成站场铺轨和全部正线和道岔焊轨。
沿线小站站房10月30日完成。大站站房11月完成。重庆北站房及地道天桥12月30日具备旅客乘降。
通信信号7月30日完成，电力照明6月30日完成，列车轨道信息8月10日完成，变电所和接蛛网8月20日完成。
8月10日到8月20日静态交接，8月15日到20日接蛛网分段供电，8月21日到8月31日热滑试车。
2013年9月1日起试运行90天。
2013年12月31日具备正式试运营条件，开通试运营待上级批准。

laoyuzi 发表于 2013-6-3 13:43:43

本帖最后由 laoyuzi 于 2013-6-3 13:45 编辑

我的分析是武汉动到十堰 然后从十堰走 时间差不多只要18个小时 但是这种方法唯一的缺点是 没有连贯的车 就是不能下了车立马能转到车 我走过一次花了22个小时一共 而且累死人了 还不如1152一车睡到重庆而且一共花了快500 感觉还是不知值得
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