xddong 发表于 2013-2-12 10:43:42

关于T146（南昌-北京）这个车，有很多不明白。

这段时间一直关注此车，发现此车每天都是到了株洲就开始晚点，一直到北京站就没有正点过，而且每天到北京站晚点都近两个小时，有时甚至晚点超过3个小时。结果每天都导致T145不能正常发车，每天T145发车时间也晚点在1个小时以上。关键是每天都这样，给需要换乘的人带来了很大不便。既然此车常年都这样，铁道部在排图时为什么不把这个车的点排松些，这样也不至于这么晚点。

xddong 发表于 2013-2-12 11:35:08

此车时间排的很紧，途经几个省会大站，但是最多停车10分钟，有的省会城市竟然停车5分钟，貌似很牛的一个T，但是这么天天晚点，已经失去了意义，而且给很多旅客带来了很多不便。

snoopy1105 发表于 2013-2-12 16:46:53

南局放出来就晚点，广铁调度也不待见。

铜沪特快 发表于 2013-2-12 17:42:59

T145沿途只有赣北地区指望这趟车，其他各站都有自己的进京车。

ziweiran_9822a4 发表于 2013-2-12 18:01:34

建议改走京九.。

水彩画 发表于 2013-2-12 18:58:09

怎么这车现在还这么绕啊？

醉美江城雾凇 发表于 2013-2-13 08:56:27

Philippe 发表于 2013-2-13 19:53:47

铜沪特快 发表于 2013-2-12 17:42 static/image/common/back.gif
T145沿途只有赣北地区指望这趟车，其他各站都有自己的进京车。

应该是赣西
另: 这车长沙也有票额 北上缺车的湖南人民也能沾点光

橘子西瓜 发表于 2013-2-14 18:43:35

Philippe 发表于 2013-2-13 19:53 static/image/common/back.gif
应该是赣西
另: 这车长沙也有票额 北上缺车的湖南人民也能沾点光

长沙一定程度上是得仰仗T146的
T146长沙硬座1节卧铺1节。一般限售邯郸以远

deltaforce 发表于 2013-2-15 16:15:58

同问，既然长期晚点，为什么不把运行图改成可以实现的时间？

xddong 发表于 2013-2-16 11:39:46

deltaforce 发表于 2013-2-15 16:15 static/image/common/back.gif
同问，既然长期晚点，为什么不把运行图改成可以实现的时间？

就没正点过，最好的时候也晚点1个小时

安阳西站 发表于 2013-2-16 11:46:01

下次大调图应该会改的，不然对运行调度也有影响，还影响总体正点率。

sunyanzi_78 发表于 2013-2-17 09:34:19

经常碰到晚点 但没碰到过始发晚点

zca01410 发表于 2013-2-17 13:58:08

sunyanzi_78 发表于 2013-2-17 09:34 static/image/common/back.gif
经常碰到晚点 但没碰到过始发晚点

很多立折的车由于之前终到的车晚点而跟着始发晚点

taylor1984 发表于 2013-2-18 20:51:45

这个车一直就是这个线路，照顾南昌以西的城市，给株洲、湖南的贡献也很大
晚点还是图和调度的原因，其实最近这次调图，老线上D车全部消失，25T也少了几趟，好好排个图，能保证运行时速和正点率，另外对于这种停站多的车，还是用和谐电靠谱，用SS系列不容易赶点

啄木鸟 发表于 2013-2-18 21:32:30

图拍的有问题

xddong 发表于 2013-2-21 09:12:28

最近几天每天晚点将近3个小时，造成T145始发晚点近2个小时

tdh9000 发表于 2013-2-22 16:41:26

ferrarizhu 发表于 2013-2-26 01:09:26

还不是南局4D惹得祸

xddong 发表于 2013-2-26 13:54:17

ferrarizhu 发表于 2013-2-26 01:09 static/image/common/back.gif
还不是南局4D惹得祸

什么是4D
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