漓江春水广西行
迎来了春节黄金周，对于辛苦了一年的人们来说，有的选择了回家，有的选择了远行，恰恰我选择了后者。广西对我来说并不陌生，第一次去广西是2009年，那次的目的地是北海，第二次是2010年国庆节，目的地是凭祥，而这次的目的地是桂林，恰恰三次广西行的中转站都是自治区首府南宁。大年初一的车票很好买，轻松的购得三张特5次的软卧，5次的车况比较一般，俗称的折页门25K，限速140公里。由于当天加挂两节国际列车车底，所以RW一共三节，有大量剩余软卧在车上补售。
列车准点从北京西站始发，在到达衡阳之前均正点运行，进入广西境内后，开始晚点，最终晚点1.5小时到达桂林。沿途的景色确实很美，在牛毛雨的陪伴下，列车在山间运行。诗情画意，重新点燃我铁路运转旅行的激情。
到达桂林后，按照网上的攻略，分别前往象鼻山公园、伏波山公园、叠彩山公园......桂林的空气确实很好，是一个休闲的好地方。
次日，前往阳朔，从杨堤码头乘坐竹筏游览漓江，冬日的景色也不逊色。竹筏在江心前进，漓江的壮美，书画般的美景展现在人们面前，这种山与水的完美融合，让人流连忘返。
T8721前往南宁，SYZ25B的车况也很一般，还好有沿途的景色陪伴，6小时的旅程很快也就结束了。特别要提一下，柳州站站台所售的螺蛳粉，不仅是味道鲜美，更值得一提的是在中国铁路改革与发展的步伐中，站台盒饭已经逐渐远离了我们，或许若干年后，这些也将成为记忆。
T5次正点发车。 著名的进京列车。 具体机车交路不是很清楚。 郑州站，现在也已经是雨棚了。 长沙站晚点十分钟。 卧铺牌...... 晚点1.5小时抵达桂林。 象鼻山公园。 漓江景色...... 阳朔的景色还是不错的。 转车去南宁 晚点十分钟发车。 01车30号上！ 站台盒饭。 味道确实不错的。 这么多年还有这个东西。 车上看非诚勿扰。 晚点30分钟抵达南宁。 次日回京。
页:
[1]
2