铁路改革？？
本帖最后由 zhangxuefeng_12 于 2013-3-6 11:29 编辑看百度贴吧说 大部分认为哈局并入沈局 小部分说 东北铁路公司总部在哈尔滨 到底怎么样 大家讨论吧
http://tieba.baidu.com/p/2189529946
声明 本人路外人士 就支持东北一个铁路局 要么沈局哈段 沈局三段 要么哈局沈段 哈局苏段
注：哈尔滨机务段现在段内的机车 大部分都是沈局沈段 沈局吉段HXD SS9G SS9 DF11 DF4 不过 哈局三段改为沈局三段好改 机车相对
较少 要是沈局沈段改为哈局三段 费劲 SS9G SS9 HXD 太多 不太好改
大家合理讨论 请勿人身攻击 改成沈局三段好歹还在咱东北人手里 要是改成京局三段可麻烦了 haiyang999 发表于 2013-3-6 11:45 static/image/common/back.gif
改成沈局三段好歹还在咱东北人手里 要是改成京局三段可麻烦了
以后东北也别沈局哈局了，就叫东北铁路（集团）有限公司吧。简称东铁。至于驻地在沈哈长哪个都无所谓，反正不是京铁沈段，京铁三段就行！ 操那没用的心干啥？ 不好说啊，看那个铁路改革的帖子，有华北、西北、华东、华中、华南、西南6个部分，就是没有东北 支持合并 本帖最后由 zhangxuefeng_12 于 2013-3-7 21:21 编辑
其实合并又能怎么样 哈局只不过变了一个名 哈局客运处还是那帮人 黑龙江省内的线路管理还归客运处那帮人 哈局停车结构的不合理 还会存在 哈局就不能像沈局学习吗？ 哈局就管自己哈尔滨市 哈齐之间永远都是泰康 大庆 肇东 这三个站 就不能停车结构合理一下 ？大庆站客流都忙成什么样了 就不能分流一下？？？ 路局（区域公司）的重划不会那么快的。 谁知道啥样呢 好还是不好 拭目以待吧 搞不好东北就没有，对东北很歧视。 春天的树林 发表于 2013-3-9 21:46 static/image/common/back.gif
搞不好东北就没有，对东北很歧视。
当年沈局一统东北的时候沈局局长可以pk部长的。当然了现在也可以。
全国下设 华北 东北 华东 华中 华南 西北 西南 青藏 新疆9个铁路运输集团有限公司 建国后第一大路局就是哈局。说那些有啥用。爱改啥改啥。改东铁，并入沈局，并入哈局坐火车不花钱？机车段标改成：东铁沈阳东铁长春东铁哈尔滨。。这样多简单。可是我们说话好使吗？ jifeng161 发表于 2013-3-10 08:14 static/image/common/back.gif
建国后第一大路局就是哈局。说那些有啥用。爱改啥改啥。改东铁，并入沈局，并入哈局坐火车不花钱？机车段标 ...
长春没机务段了那个是运用车间
就这个事讨论的都没啥意思，即使改革了不管分成什么样，沈局还是那个班子，哈局也还是那些领导，即使都归京局了也是自己管自己的，即使领导换了又能怎样，沈局换个哈局领导 他就敢把好车全调哈尔滨去把沈局变七手局？改革之后咱坐车也不会便宜，所以就听个信就好，费那个脑细胞讨论它呢
赞同楼上所说。。组建成什么样子。对我们不是铁路的人来说没有任何意义。。车还是那些车。票还是那些票。。。。 什么沈局哈局的，吉林情何以堪？不如趁这次改革，以地理为中心，东北三省全部为长局算了。 北方铁路公司在北京还是沈阳???? 大神指点 {:2_47:}
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