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cvr 发表于 2013-3-6 18:33:19

问下水蚌线蚌埠境内情况

本帖最后由 cvr 于 2013-3-6 18:42 编辑

1、想问下通过水蚌线蚌埠市区段的列车，是否都在蚌埠站停车？
2、麻烦帮忙看下3月6日下午17点半左右通过该线往蚌埠市区方向的一列车（本务DF11+25G，有CA，有SLM车厢，有套跑，列尾XL25B，可能编组较短）的车次。
3、该线蚌埠境内（看车点在嘉年华往东约500米的该线附近）是否有高等级列车通过？
对这条线不熟悉，谢谢大家！

奔跑的张飞 发表于 2013-3-6 19:16:40

通过水蚌线的客车目前全部在蚌埠站停靠，还没有发现有通过的，前一阵子蚌埠站修站台时除外
第二个问题的话，查了下时刻表和机车交路，很可能是杭州到乌鲁木齐的K594，但是应该不会是XL25B啊，空调车+XL25B是上局喜欢干的事儿
你说的是花鼓灯嘉年华吗，花鼓灯往东500米布置，燕山路最东边是水蚌线，最高等级的列车是Z73、Z74

cvr 发表于 2013-3-6 20:02:02

奔跑的张飞 发表于 2013-3-6 19:16 static/image/common/back.gif
通过水蚌线的客车目前全部在蚌埠站停靠，还没有发现有通过的，前一阵子蚌埠站修站台时除外
第二个问题的话 ...

后来查了下K8440交路，可能是这么个情况。

WQHKFM 发表于 2013-3-6 20:57:41

以前Z74跨蚌埠，现在似乎没得跨
合蚌高铁线有不少跨蚌埠的

3040814045 发表于 2013-3-6 21:54:02

WQHKFM 发表于 2013-3-6 22:18:29

3040814045 发表于 2013-3-6 21:54 static/image/common/back.gif
z74停靠是蚌埠政协委员争取来的，合蚌高铁客流惨淡，停站少的更不用说，加停蚌埠南也不是不可以，死要面子 ...

蚌埠南我倒觉得没必要加，合蚌客流有限，先把管内G坐满再说，蚌埠往京沪方向又有那么多京沪本线G足够了，小号车次么，杭州全部都是小号车次（从G31开始）

烧鸡站 发表于 2013-3-6 23:00:31

cvr 发表于 2013-3-6 20:02 static/image/common/back.gif
后来查了下K8440交路，可能是这么个情况。

那个点也有可能是k8588,两趟车点只差20分钟

夏尔谢夫 发表于 2013-3-7 10:35:55

本帖最后由 夏尔谢夫 于 2013-3-7 10:41 编辑

3040814045 发表于 2013-3-6 21:54 static/image/common/back.gif
z74停靠是蚌埠政协委员争取来的，合蚌高铁客流惨淡，停站少的更不用说，加停蚌埠南也不是不可以，死要面子 ...
有G263/2已经够快了，等到合福开通，说不定G29/30送到福州去。。还有G262/3不停天津南
而且G728X的其实也有上座率，因为它的正点系数比跨线高

还有那个K8440怎么和K177套了，难道染红？

Alpha2000 发表于 2013-3-7 11:13:21

蚌南准备调试了，g可进蚌埠站了。

herojwl 发表于 2013-3-7 11:17:34

Alpha2000 发表于 2013-3-7 11:13 static/image/common/back.gif
蚌南准备调试了，g可进蚌埠站了。

此话当真不？2014年蚌埠和蚌埠南可以互通不
怀疑

WQHKFM 发表于 2013-3-7 12:05:38

夏尔谢夫 发表于 2013-3-7 10:35 static/image/common/back.gif
有G263/2已经够快了，等到合福开通，说不定G29/30送到福州去。。还有G262/3不停天津南
而且G728X的其实也 ...

g2930不会变的，合蚌和合福的关系类似于京石和石武和武广的关系，京福类似于京广

baoketu 发表于 2013-3-7 12:27:25

Alpha2000 发表于 2013-3-7 11:13 static/image/common/back.gif
蚌南准备调试了，g可进蚌埠站了。

感谢内幕{:4_104:}

hpdyw 发表于 2013-3-7 12:44:58

3040814045 发表于 2013-3-6 21:54
z74停靠是蚌埠政协委员争取来的，合蚌高铁客流惨淡，停站少的更不用说，加停蚌埠南也不是不可以，死要面子 ...

蚌埠还是去上海方向的客流多吧？希望这个方向能多加点

watchw 发表于 2013-3-7 19:51:04

水蚌线蚌埠段究竟是外迁还是原线高架？进展太慢了，最好能够复线电气化，目前单线只能开16对客车。尽管有合蚌高铁，但是长途客运是不会取消的，必然长期存在，水蚌线的状况依然是瓶颈！

syy123 发表于 2013-3-7 23:38:53

Alpha2000 发表于 2013-3-7 11:13 static/image/common/back.gif
蚌南准备调试了，g可进蚌埠站了。

感谢内幕！一旦进蚌埠站，合蚌G的上座率肯定要高很多了。

SS9G1983 发表于 2013-3-8 11:31:52

syy123 发表于 2013-3-7 23:38 static/image/common/back.gif
感谢内幕！一旦进蚌埠站，合蚌G的上座率肯定要高很多了。

不晓得票价会不会涨，不涨才有竞争力啊，飞雁只要54{:4_104:}

7E美女 发表于 2013-3-8 12:31:16

本帖最后由 7E美女 于 2013-3-8 12:32 编辑

LZ所说的位置应该接近姜桥站了，，，那个点看到的应该是春运期间和K177\8次套跑的K8440次（也不排除刚刚恢复运行的K8588次）。。。。

所有经过那个路段的客车，，在蚌埠站都办客。。。

经过那里的最高等级的车，，目前是Z73\4次。。。

DF4DF 发表于 2013-3-8 18:00:05

7E美女 发表于 2013-3-8 12:31
LZ所说的位置应该接近姜桥站了，，，那个点看到的应该是春运期间和K177\8次套跑的K8440次（也不排除刚刚恢复 ...

不可能是k8588,此车合蚌间是合肥的4D担当

7E美女 发表于 2013-3-9 10:08:50

DF4DF 发表于 2013-3-8 18:00 static/image/common/back.gif
不可能是k8588,此车合蚌间是合肥的4D担当

谢谢提醒，，，忘记了交路的问题了，，，那就肯定是最后一次套跑的K8440了，，，上局徐段狮子本务。。。。。。

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