yinjie840103 发表于 2013-3-8 13:46:44

二通道安徽段啥时候才能有25K和25T或者BSP啊

春运期间除外，啥时候咱从淮南去合肥才能坐上图定的25K的蓝皮和25T的白皮啊，好期待啊

yinjie840103 发表于 2013-3-8 13:55:01

图定的啊

8852 发表于 2013-3-8 20:03:27

就是给了25T又有什么用的，线路质量啊

dapei0613 发表于 2013-3-8 21:12:18

线路不行，25G、25K、25T没有什么区别，此外，动局地盘，D、G横行，普速让路

地铁魔王 发表于 2013-3-8 22:39:58

dapei0613 发表于 2013-3-8 21:12 static/image/common/back.gif
线路不行，25G、25K、25T没有什么区别，此外，动局地盘，D、G横行，普速让路

T31\32 T63\64 T65\66 T109\110 T137\138 Z73\74 Z91\92 1461\1462都没给动车组让路{:4_104:}

上局涟段在苏州 发表于 2013-3-8 22:56:21

本帖最后由 上局涟段在苏州 于 2013-3-8 23:01 编辑

地铁魔王 发表于 2013-3-8 22:39 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
T31\32 T63\64 T65\66 T109\110 T137\138 Z73\74 Z91\92 1461\1462都没给动车组让路

京沪5Z, T103/4,T106/5,T177/8,K294/3,Z86/5,Z50/49,K162/1,1477/8, T7799/7800,徐宁快速,T33/4，K107/8。。。。。。都阵亡好久了。。。。。。

你说的那些车不换新的25T,也快跑不动了。。。。。。


1461/225G 价格翻倍，越跑越慢，就一节硬卧，其余都是YZ，真是变态编组，给点活路好不,老百姓便宜车都不给买，沪宁不卖，徐州不卖，只能买到枣庄西？？





841120tss 发表于 2013-3-8 23:40:42

相同线路，25K舒适度明显比25G高一个档次啊。。

地铁魔王 发表于 2013-3-8 23:50:19

上局涟段在苏州 发表于 2013-3-8 22:56 static/image/common/back.gif
京沪5Z, T103/4,T106/5,T177/8,K294/3,Z86/5,Z50/49,K162/1,1477/8, T7799/7800,徐宁快速,T33/4，K107/ ...

可是我在合肥站看到来合肥车辆段小修或者中修的1461\1462车底YW不止这么多啊{:4_80:}

上局涟段在苏州 发表于 2013-3-12 21:50:40

地铁魔王 发表于 2013-3-8 23:50 static/image/common/back.gif
可是我在合肥站看到来合肥车辆段小修或者中修的1461\1462车底YW不止这么多啊

2组车底，每组是1节YW宿营，1节卖票YW,合计4节

K8356比较多，6YW还是7YW忘记了，现在都是1462了

地铁魔王 发表于 2013-3-12 21:55:51

上局涟段在苏州 发表于 2013-3-12 21:50 static/image/common/back.gif
2组车底，每组是1节YW宿营，1节卖票YW,合计4节

K8356比较多，6YW还是7YW忘记了，现在都是1462了

哦，原来如此

上局蚌站 发表于 2013-3-12 22:50:16

地铁魔王 发表于 2013-3-8 22:39 static/image/common/back.gif
T31\32 T63\64 T65\66 T109\110 T137\138 Z73\74 Z91\92 1461\1462都没给动车组让路

昨晚（11日）的T64不爽，起先蚌埠站的正点被晚点的116拿掉、接着宿州站被同样晚点的138干掉，一觉醒来，终到晚点32分。

地铁魔王 发表于 2013-3-12 23:15:37

上局蚌站 发表于 2013-3-12 22:50 static/image/common/back.gif
昨晚（11日）的T64不爽，起先蚌埠站的正点被晚点的116拿掉、接着宿州站被同样晚点的138干掉，一觉醒来，终 ...

怪不得2004-2006年的时候T63经常晚点很长时间呢，那个时候京沪线特快列车泛滥{:4_82:}

珠穆朗玛 发表于 2013-3-13 01:20:58

地铁魔王 发表于 2013-3-12 23:15 static/image/common/back.gif
怪不得2004-2006年的时候T63经常晚点很长时间呢，那个时候京沪线特快列车泛滥

现在t63也够惨的，还要被z73踩一脚，被直特群轮过
就像当年的T33
不知道这图谁排的

地铁魔王 发表于 2013-3-13 01:33:24

珠穆朗玛 发表于 2013-3-13 01:20 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
现在t63也够惨的，还要被z73踩一脚，被直特群轮过
就像当年的T33
不知道这图谁排的

你提到天津-上海T33\34，我又难过了，呜呜~~~~这可是我的青春时代的记忆啊，还有上海-北京T13\14、北京-上海T21\22、北京-苏州T85\86都是 我的青春时代的记忆，都没有了~~~{:4_86:}

augusdo 发表于 2013-3-13 14:57:53

841120tss 发表于 2013-3-8 23:40 static/image/common/back.gif
相同线路，25K舒适度明显比25G高一个档次啊。。

不敢苟同。在贵昆，我觉得K739比T61都要好一点，毕竟比较新。
如果说25K要舒服一点，我觉得只有一种情况：大家都跑110-120，这样25K确实比较稳。如果都跑100，那还真没什么区别。

841120tss 发表于 2013-3-13 21:54:23

augusdo 发表于 2013-3-13 14:57 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
不敢苟同。在贵昆，我觉得K739比T61都要好一点，毕竟比较新。
如果说25K要舒服一点，我觉得只有一种情况 ...

1.比较是在新旧程度一样的情况下比较。
2.如果只跑100，就没必要造25K。
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