嘲弄某地人在过去10年中演变成了一种集体狂欢，人们进入佯醉状态而避免了道德责任。
为什么会出现这种 ...
拿出证据，啥时候主动攻击过别人。 汉杭高铁 发表于 2013-3-10 17:03 static/image/common/back.gif
你真当LZJ是曹操，中央是汉献帝了吗？任何一条普通国有铁路的上马都得中央批准的，何况是高铁这样的跟三峡 ...
你想了真开，还拿刘秃驴跟曹操比，曹操功盖寰宇尚没有像跨越这样缺乏良善，起码曹操对百姓是好的，对自己的战将是好的，对将士是好的，跨越是不把职工当人而是当驴用的个人以为是土皇帝的丑人 汉杭高铁 发表于 2013-3-10 17:03 static/image/common/back.gif
你真当LZJ是曹操，中央是汉献帝了吗？任何一条普通国有铁路的上马都得中央批准的，何况是高铁这样的跟三峡 ...
铁道部和秃驴已经没有任何关系也不可同日而语，好歹铁道部有好人，秃瓢是罄竹难书，人若不除天必除之！
衷心祝愿盛部长一路走好！ 如果真是改为公司自负盈亏，那肯定是一部分欠员车子逐步停开。 boketu 发表于 2013-3-11 08:54 static/image/common/back.gif
衷心祝愿盛部长一路走好！
这活听着慎得慌 本帖最后由 fmpc 于 2013-3-11 18:50 编辑
DF4-5012 发表于 2013-3-11 14:20 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
这活听着慎得慌
SGZ早死早超生！ 成局北碚车务段 发表于 2013-3-10 18:14 static/image/common/back.gif
盛光祖是个好部长！确实比刘秃子强！
我支持火车票涨价，遵循市场规律是经济的必然要求，人为压制运价， ...
是，有几年春运热点线路火车票涨价了，结果怎么样呢？遵循市场规律就意味着春运期间别说涨价30%，就是涨价100%也是合理的。那么，那些依靠铁路出行的人又该怎么办呢？尤其是你们成局，年年的春运热点地区，那些产业工人还要不要回家了？ fmpc 发表于 2013-3-11 18:46SGZ早死早超生！
反正比秃驴活的好活的长，起码尊重生命！ fmpc 发表于 2013-3-11 18:50 static/image/common/back.gif
是，有几年春运热点线路火车票涨价了，结果怎么样呢？遵循市场规律就意味着春运期间别说涨价30%，就是涨价 ...
遵循市场规律不是一下子完全将铁路投入市场！
这个关系到国家铁路体制的顶层设计，如果将中国铁路总公司定义为完全的市场主体，那么就不能要求它承担公益职能，那必然是一场灾难，按现在的趋势，国家最多将铁路总公司作为一个具有公益职能的国有企业来看待，那么，
第一，铁路有权按市场规律合理制定运价，因为 没有任何企业可以跟非营利组织一样运转，国家也需要对铁路承担的公益职能进行适当的补贴。
第二，作为关系国民经济命脉的行业，铁路行业整体仍是国有控股，国家也要责成其承担相应的公益职责，只要铁路运价的终决权还在发改委，铁路也就不可能让票价迅速暴涨。
适当提价，尤其是普通客运这一块（当然动车和高铁的运价应该另行讨论，我认为现有票价太离谱），有利于满足铁路自负盈亏，提高铁路的生存能力，为其提升服务品质和增加自我造血功能提供保障。当然，运价的提升，一定要伴随服务的提升，比如，列车超员率的控制、站车服务水平等等。 这是三大航空公司的翻版，也是三大石油公司的翻版，纯粹的东施效颦！
铁路的特征决定了按区域划分不可能形成竞争：只问一个简单问题，你家住沈阳，经常要到北京去，但是你觉得北方铁路公司的票价太高，或者服务不好，于是你选择走南方铁路公司的高铁，可能吗？简直是一个笑话！！！
可以供参考的是：整个国家电网分为国家电网、南方电网，有竞争吗？在郑州你能用到南方电网的电吗？
空谈误国，乱弹害国！！！ 郑州你能用到南方电网的电。。。。好比郭德纲把平顶山的煤背到大同去卖。{:4_104:} 汉杭高铁 发表于 2013-3-12 13:11 static/image/common/back.gif
这是三大航空公司的翻版，也是三大石油公司的翻版，纯粹的东施效颦！
铁路的特征决定了按区域划分不可能 ...
呵呵贼喊捉贼啊，谁空弹在？谁瞎喷在？看着自己的头顶没头发就觉得自己还是部长 gzleeg 发表于 2013-3-10 15:19 static/image/common/back.gif
铁道部都撤了，但水利部竟然还保留，怎么不并到农业部，搞不懂！
胡总书记是水利工程系河川枢纽电站专业。
如果是学铁路方面的，铁道部肯定不会撤销。在保留铁道部的基础上，组建中国铁路总公司。 希望铁路总公司不要耽误了路网建设
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