现在就要关注这个"国家铁路总公司“怎样成立分公司了
本帖最后由 輕彈浅唱 于 2013-3-10 09:32 编辑图解国务院机构改革方案——第一个就是铁道部 现在就要关注这个"国家铁路总公司“怎样成立分公司了
可能就是现在的18个铁路局(集团)不变直接变成公司,就像青藏铁路公司和广铁是的。 参见民航。。。完全没变化 个人希望福建境内的铁路能并入目前上局管辖范围共同组建公司等,挖掘沿海铁路更多的运能,方便福建和长三之间的陆路联系。 维持不变,仅换个名而已。 TDB--》 中铁总? 也有可能,每个省组建公司。 每个省一个分公司,你太天真了!你以为还是OEM呢? 关注总公司是否设政治部。 关心的事儿还真不少 既然中央有大部制的思想,就不会有这么多分公司,一样的大公司制,最好是参照军区划分,铁路本来就有国防意义 快快掀起你的盖头来,等待中 福建火车好慢 发表于 2013-3-10 12:06 static/image/common/back.gif
也有可能,每个省组建公司。
不可能按照省的标准,那样话,一些路网上的省要亏死的,贫富会严重扩大的,有可能大面积整合。 不要局最好 希望可以根据客流综合考虑设立公司 本帖最后由 玩路者 于 2013-3-10 18:42 编辑
估计是先按照目前各铁路局来组件铁路公司,就像广铁,然后允许各局之间吞并入股或者合资。不知道会不会开放外资和民间资产进入,毕竟铁路是有半军事化性质的。但是说句难听的,如果打起仗来,军队要运兵,铁路公司会不会不合作?呵呵,想歪了 玩路者 发表于 2013-3-10 18:40 static/image/common/back.gif
估计是先按照目前各铁路局来组件铁路公司,就像广铁,然后允许各局之间吞并入股或者合资。不知道会不会开放 ...
狗胆包天了,不运就枪毙! 等待中...
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