hankouzhan
发表于 2013-3-22 23:09:30
减少绕路，建议上海南～宜昌东K122与上海南～十堰K252互换！
上海南～宜昌东改线沪昆、京九、武九、长荆、焦柳、雅宜线运行。上海南～十堰改线沪昆、京九、宁西、小厉、汉丹、襄渝线运行！
Zeljeznicar
发表于 2013-3-22 23:15:25
十堰和宜昌都有走不绕路的过路车，这些车估计都是给做中途的，坐全程少
hankouzhan
发表于 2013-3-22 23:19:49
这两趟车是方便湖北河南信阳到浙江打工的，走沪昆必须的！
zj5188133
发表于 2013-3-22 23:28:05
zca01410
发表于 2013-3-23 09:04:49
K122是从武昌延长过来的，不会说改就改的
jetfiner
发表于 2013-3-23 13:31:31
绕路车是为了照顾沿途的乘客，不能光想着起点到终点走最短距离
凤台小宝
发表于 2013-3-23 13:42:28
总有需要的！！
hankouzhan
发表于 2013-3-23 22:13:09
http://bbs.cnhubei.com/thread-2887067-1-1.html
hankouzhan
发表于 2013-3-23 22:24:02
hankouzhan
发表于 2013-3-23 22:26:13
既照顾了河南信阳和湖北黄冈，有减少了绕路，何乐而不为！
maugham
发表于 2013-3-24 14:24:28
FreeSpirit
发表于 2013-3-24 17:24:42
为啥十堰就要绕远
hankouzhan
发表于 2013-4-13 23:19:06
RE: 减少绕路，建议上海南～宜昌东K122与上海南～十堰K252互换！
FreeSpirit 发表于 2013-3-24 17:24 static/image/common/back.gif
为啥十堰就要绕远
十堰在北面这样走和之前比不算绕，宜昌在南面走襄阳信阳到沪昆太绕。
hankouzhan
发表于 2013-4-13 23:20:13
都是武局的车子，操作起来难度不大！
hankouzhan
发表于 2013-6-5 15:41:09
减少绕路，提高效率！
杭局硖段
发表于 2013-6-5 16:07:44
K253/254是不是要延申至恩施？
铁军
发表于 2013-6-10 13:54:30
完全赞同
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