瑞士清风 发表于 2013-3-27 19:20:35

个人感觉庞巴迪BSP比CRH更舒适。

       座位2+2布局且带脚踏板的BSP比起庞巴迪CRH的2+3座位布局倒是显得宽敞舒适多了。

       下图为原T7777/8次列车、现在的T7607/8次列车BSP车底。

      

      

      

       下图为成渝线上的庞巴迪系CRH列车。

      

      

      

      

mhw198398 发表于 2013-3-27 20:16:34

2+2布局肯定比2+3宽敞的多

有雨的雨季 发表于 2013-3-27 20:16:54

BSP的没坐过，
CRH1庞巴迪的坐着还不错

soraricky 发表于 2013-3-27 20:47:24

BSP是软座，CRH的二等座在我看来是硬座。

victo918 发表于 2013-3-27 22:09:27

BSP的软座基本上是直接沿用到了CRH1的一等座，当然跟尔等坐不能比的

bbbb2210 发表于 2013-3-27 22:42:39

因为BSP跑的没有CRH1快，所以舒服

taylor1984 发表于 2013-3-28 00:58:36

有這麼比法，BSP RZ 25T跟庞巴迪CRH1的一等座如出一辙

milan1010 发表于 2013-3-28 08:25:45

刚坐过盐城到南京的bsp，感觉位子不能后靠，
，别的还好。

和谐5-0001 发表于 2013-3-28 09:39:07

都不如25Z的一等座和特等座

瑞士清风 发表于 2013-3-28 10:07:18

和谐5-0001 发表于 2013-3-28 09:39 static/image/common/back.gif
都不如25Z的一等座和特等座

       我也体验过，人是相当少。车有点旧了~







浙C0577 发表于 2013-3-28 10:30:48

bsp慢一些，相对也平稳点

采石小虾 发表于 2013-3-28 10:39:28

我觉得BSP的软座应该和大地铁的一等座比较才公平

trainfox 发表于 2013-3-28 23:17:34

我一直觉得BSP比crh舒服
坐在BSP里面有很厚重的感觉，CRH总感觉很单薄
BSP里面的内饰和灯光比CRH好得太多

zmtian 发表于 2013-3-28 23:43:32

2H17min的沪宁小猪
可不比现在沪宁G7慢多少哎
但是价格便宜了近一半 79-140

841120tss 发表于 2013-3-29 05:57:45

现在沪宁的Z95次2小时25分，47元什么水平

采石小虾 发表于 2013-3-29 09:04:05

和谐5-0001 发表于 2013-3-28 09:39 static/image/common/back.gif
都不如25Z的一等座和特等座

我的实际感受，西子号的破一等座，真是不如BSP

miracle913 发表于 2013-3-29 14:55:06

lz拿出来比较的俩不是一伙的么？

瑞士清风 发表于 2013-3-29 17:42:01

trainfox 发表于 2013-3-28 23:17 static/image/common/back.gif
我一直觉得BSP比crh舒服
坐在BSP里面有很厚重的感觉，CRH总感觉很单薄
BSP里面的内饰和灯光比CRH好得太多

有两种灯光，一种是暗黄色有点像白炽灯、还有一种是节能灯一般的白色。你喜欢哪一种？可以参照上图~

瑞士清风 发表于 2013-3-29 17:43:06

miracle913 发表于 2013-3-29 14:55 static/image/common/back.gif
lz拿出来比较的俩不是一伙的么？

呵呵。仔细看第三张图，那趟车一半塞拉门一半折页门却也都是庞巴迪。

miracle913 发表于 2013-3-30 10:33:39

本帖最后由 miracle913 于 2013-3-30 10:36 编辑

瑞士清风 发表于 2013-3-29 17:43 static/image/common/back.gif
呵呵。仔细看第三张图，那趟车一半塞拉门一半折页门却也都是庞巴迪。
我不看也知道呀，所以？

我的意思是你的比较标题“个人感觉庞巴迪BSP比CRH更舒适”，你图中的CRH1其实也是bsp的，而且哪有2+2和2+3去比舒适度。
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