传说中的淮南线电气化
传说中的淮南线电气化，本以为是整个淮南线全线电气化，结果今天乘火车发现。电气化仅仅是到合宁专线这里就结束了。而且合宁以南没有任何施工痕迹。
那么传说中的二通道电气化是为了货运，这个说法就不成立的咯？
淮南线仅仅是电气化了合肥到阜阳区间。连水蚌都没有。
那么，就是为了合宁和京九的客运打通？ 主要还是货运 pineking 发表于 2013-3-28 00:44 static/image/common/back.gif
主要还是货运
哥，合宁没有货运。难道仅仅是为了合肥以北的货运吗？ 上海东站 发表于 2013-3-28 00:46 static/image/common/back.gif
哥，合宁没有货运。难道仅仅是为了合肥以北的货运吗？
二通道电气化改造分段进行，合肥-阜阳一段先期改造，待开通后再对合肥-杭州一段改造
只能说是工程进度实在是太过于非常十分的缓慢……
太慢了，难道等合杭专线一起验收？ 地铁魔王 发表于 2013-3-28 08:33 static/image/common/back.gif
二通道电气化改造分段进行，合肥-阜阳一段先期改造，待开通后再对合肥-杭州一段改造
这段分的太干净了。 地铁魔王 发表于 2013-3-28 08:33 static/image/common/back.gif
二通道电气化改造分段进行，合肥-阜阳一段先期改造，待开通后再对合肥-杭州一段改造
{:2_44:}再来次电气化改造PK新建客专？
合蚌高铁秒了既有线电气化
上海东站 发表于 2013-3-28 20:21 static/image/common/back.gif
这段分的太干净了。
2005年提出二通道电气化改造的规划的时候是说从头到尾一起改造，后来又说合肥以北先改造，和京九线电气化改造同步进行，结果京九线电力机车都开始用了，二通道还没见个影子，直到2010年才开始施工 地铁魔王 发表于 2013-3-28 21:19 static/image/common/back.gif
2005年提出二通道电气化改造的规划的时候是说从头到尾一起改造，后来又说合肥以北先改造，和京九线电气化 ...
显然没有动力啊。包括水蚌线也是。传说的复线就不提了，最起码电气化一下啊，也没有。
合肥方向的联络线也搁浅了。
上海东站 发表于 2013-3-28 22:11 static/image/common/back.gif
显然没有动力啊。包括水蚌线也是。传说的复线就不提了，最起码电气化一下啊，也没有。
合肥方向的联络线 ...
单线电气化干嘛？ 还有那都是居民区 今天电死一个明天压死一个的 GT1 发表于 2013-3-29 00:18 static/image/common/back.gif
单线电气化干嘛？ 还有那都是居民区 今天电死一个明天压死一个的
单线电气化铁路太多了，麻城-武汉北就是例子{:4_94:}合肥北-新店线路所的也是单线电气化（电杆有了，接触网还没开始拉）
水埠可能要改双线，近期回肥，发现有些地段在加宽，架桥 先来者 发表于 2013-3-29 20:46 static/image/common/back.gif
水埠可能要改双线，近期回肥，发现有些地段在加宽，架桥
这是新闻，能有图片吗？
我只知道，水家湖的灯泡线已经是复线了。
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