平沙无垠 发表于 2013-3-30 08:22:54

津秦高铁今年通车以后是不是京沈动车都要上这条线路？

其实很讨厌的说……绕路费钱啊啊啊！有京唐高铁的计划吗？我觉得以后修京沈高铁（北线）的时候，可以考虑修条京唐，这样北京到唐山联系也更密切啊，走顺义-平谷-蓟县北-遵化-唐山北-唐山。

武穴火车站 发表于 2013-3-30 11:07:27

我觉得应该不会绕天津吧~

senxialei 发表于 2013-3-30 11:18:28

好像中国铁路公司没有这个规划。

shuai 发表于 2013-3-30 11:29:03

狼窝铺附近应该建联络线

shuai 发表于 2013-3-30 11:29:17

狼窝铺附近应该建联络线

fmpc 发表于 2013-3-30 12:42:59

北京局管内京哈线已经要求恢复CTCS-2列控系统了

bgnss 发表于 2013-4-1 12:43:36

高铁有可能，动车不应该。

浦巴杨高 发表于 2013-4-1 16:04:10

貌似京唐城际有规划，时速250的线路，跨越时代曾经一度是350的

redalert1027 发表于 2013-4-17 09:45:22

京津城际是不会上跨线车的，目前城际已经饱和了

weiwei88379 发表于 2013-4-26 23:58:21

fmpc 发表于 2013-3-30 12:42 static/image/common/back.gif
北京局管内京哈线已经要求恢复CTCS-2列控系统了

恢复CTCS-2列控系统 意味着什么？求科普~

Ctrlroad 发表于 2013-4-27 00:20:32

weiwei88379 发表于 2013-4-26 23:58 恢复CTCS-2列控系统 意味着什么？求科普~

意味恢复250/350.

weiwei88379 发表于 2013-4-27 00:25:49

Ctrlroad 发表于 2013-4-27 00:20 static/image/common/back.gif
意味恢复250/350.

京哈线不是普速线么？不是只能到200么？

king_du 发表于 2013-4-29 08:47:10

redalert1027 发表于 2013-4-17 09:45 static/image/common/back.gif
京津城际是不会上跨线车的，目前城际已经饱和了

京津城际最高峰只开行100对/日，饱和吗？普铁都比这个能力高。
京津城际每天运营时间十几个小时，等到日开行200对时再来说饱和这件事吧。

shuai 发表于 2013-5-4 22:33:07

king_du 发表于 2013-4-29 08:47 static/image/common/back.gif
京津城际最高峰只开行100对/日，饱和吗？普铁都比这个能力高。
京津城际每天运营时间十几个小时，等到日 ...

也许京津城际成为未来京沪东线高铁一部分，直达山东半岛。

subo19870218 发表于 2013-5-4 23:09:32

上局扬州站 发表于 2013-5-5 16:55:16

ryuchuryo 发表于 2013-5-12 22:27:02

上局扬州站 发表于 2013-5-5 16:55 static/image/common/back.gif
五分钟一列，八小时天窗，算一算帐吧

五分钟一列？？这间隔安全吗？

上局扬州站 发表于 2013-5-13 12:51:46

redalert1027 发表于 2013-6-2 17:04:32

king_du 发表于 2013-4-29 08:47 static/image/common/back.gif
京津城际最高峰只开行100对/日，饱和吗？普铁都比这个能力高。
京津城际每天运营时间十几个小时，等到日 ...

绝对不可能走京津城际的，你们现在貌似京津没饱和，这只是在平常空闲期，不知道你们有没有见过除夕，十一当天的城际时刻，每5分钟必发一趟车，C2001-C2298整整149对车全部发满，基本不可能再让跨线车上城际的了！
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