瑞士清风 发表于 2013-3-31 22:26 static/image/common/back.gif
永远到达不了的终到站……缅怀之~~~
芜湖北还有？！
瑞士清风 发表于 2013-3-31 22:26 static/image/common/back.gif
永远到达不了的终到站……缅怀之~~~
为什么说永远到达不了呢？无法中转签字吗？
这不是芜湖轮渡么。战备用的
清明回家想去转转 问下具体走法？
是在江北么？我住江南怎么去？坐车到裕溪口？
双江塔影 发表于 2013-4-1 09:38 static/image/common/back.gif
芜湖北还有？！
现在已经彻底死了。从系统中删除此站了。
本帖最后由 双江塔影 于 2013-4-1 11:50 编辑
cesc4cj 发表于 2013-4-1 10:47 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
这不是芜湖轮渡么。战备用的
清明回家想去转转 问下具体走法？
是在江北么？我住江南怎么去？坐车到裕溪口 ...
准确说是江东，长江在芜湖段拐了个弯向北流，图片中的是位于芜湖城区一侧，江对面的原属于无为县二坝镇，现在无为县也划属芜湖管辖，二坝镇也在3月份划归芜湖市鸠江区管辖了，位于二坝镇的芜湖北站现在已经改为焊轨车间了
芜湖北站
站址位于安徽省芜湖市无为县二坝镇，1977年6月1日通车。离裕溪口编组站12公里，曾是芜湖地区北上合肥的重要枢纽，原为二等站。在芜湖长江大桥建成前，坐火车到芜湖要不绕道南京，要不就要坐到芜湖北站再乘船过江到芜湖市区。 http://d.hiphotos.baidu.com/baike/s%3D220/sign=6608264ba786c9170c03553bf93c70c6/0e2442a7d933c89522815ac8d11373f083020082.jpg 拆除前的芜湖北站站台
2000年9月30日芜湖长江大桥建成，同年10月21日，芜湖长江大桥正式入全国铁路运行图，芜湖到合肥可在芜湖站直接上车，因此该站被停用直至废弃。
2008年铁道部重点工程——芜湖北焊轨基地落户无为县二坝镇的原芜湖北站。基地内代表当今最前沿技术的焊接设备生产的钢轨，运用百米焊接技术，每公里线路钢轨接头18个，与25米焊接技术相比，焊接接头减少了77%，有效提高列车运行时的安全性和乘坐的舒适度。
据了解，过去我国铁路使用的500米长钢轨，由20根25米长的短钢轨焊接而成，钢轨焊接接头多，既影响列车运行的平稳性，也无法适应列车提速的需要。为减少钢轨焊接接头，铁道部在既有正线和客运专线采用百米轨焊接新技术，即将厂家生产的百米轨运至焊轨基地，焊接成500米长钢轨后，运至现场再焊接成无缝线路。
芜湖北500米长轨焊接基地利用芜湖北车站改造，焊轨基地按两条生产线设计，生产工艺总平面按U形布置。正线接轨处设到发线1条（有效长680米），根据焊轨工艺流程，设长、短轨装卸线各一条（有效长均为680米），牵出线1条。尽头既有车场适当改造作存车线，设存车线3条（有效长均为680米）。裕溪口车站至芜湖北站既有线根据运营生产需要进行必要改造。主要工程数量：路基土石方4.5万断面方,铺轨5.3公里，铺道岔8组，改建线路17.6公里。 http://f.hiphotos.baidu.com/baike/s%3D220/sign=893f778919d8bc3ec20801c8b28aa6c8/80cb39dbb6fd526635a8fea7ab18972bd5073686.jpg 今天的芜湖焊轨基地
2009年5月26日，经过施工人员15个月的紧张施工，投资1.45亿元的芜湖北焊轨基地投入试运行。
此地未来是芜湖长江三桥（商杭通道）的所在地
天堂主 发表于 2013-4-1 13:36 static/image/common/back.gif
此地未来是芜湖长江三桥（商杭通道）的所在地
楼上正解！其实这条线路渡江功能已经彻底废弃，但该线路编组站内仍有两条线路活着，供益新面粉厂和江边码头使用，早在2008年我回芜湖时就拍摄到了此线路活着的证据，但这么多年过去了，不知现在还是否使用，提供几张老照片供大家参考。
本帖最后由 [上局芜段] 于 2013-4-1 14:12 编辑
益新面粉厂专线
江边码头仓库线路
缅怀一下已经逝去的芜湖轮渡所吧！
双江塔影 发表于 2013-4-1 11:42 static/image/common/back.gif
准确说是江东，长江在芜湖段拐了个弯向北流，图片中的是位于芜湖城区一侧，江对面的原属于无为县二坝镇 ...
哈哈准确来说是江东啊江水到芜湖拐了个弯
但是我们芜湖人一般不都说江北么。。。习惯啦
我想晓得图片中的城区这边怎么KI噢，没时间到对过二坝KI了哎。。
转为战备了
双江塔影 发表于 2013-4-1 11:42 static/image/common/back.gif
准确说是江东，长江在芜湖段拐了个弯向北流，图片中的是位于芜湖城区一侧，江对面的原属于无为县二坝镇 ...
忘了谢谢你的耐心解答
我小姨当时在合肥上学
都是要坐船到对面才能上车的。
在八号码头那里坐船好像 具体我忘记了
很久很久以前了 大概90年代初
京台高铁 发表于 2013-4-1 18:45 static/image/common/back.gif
转为战备了
其实这个战备还是很重要的
那杨家门那边的铁路也是战备么？
双江塔影 发表于 2013-4-1 11:42 static/image/common/back.gif
准确说是江东，长江在芜湖段拐了个弯向北流，图片中的是位于芜湖城区一侧，江对面的原属于无为县二坝镇 ...
经纬度搜到是在春江花园那边 是么？红旗？
cesc4cj 发表于 2013-4-1 18:43 static/image/common/back.gif
哈哈准确来说是江东啊江水到芜湖拐了个弯
但是我们芜湖人一般不都说江北么。。。习惯啦
我想晓得图片 ...
从王家巷立交桥这边顺着铁路往江边走就到了火车轮渡所了
cesc4cj 发表于 2013-4-1 18:50 static/image/common/back.gif
经纬度搜到是在春江花园那边 是么？红旗？
快到那边了，不过从王家巷立交桥这边顺着铁路走最近了
本帖最后由 双江塔影 于 2013-4-1 21:59 编辑
cesc4cj 发表于 2013-4-1 18:45 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
忘了谢谢你的耐心解答
我小姨当时在合肥上学
都是要坐船到对面才能上车的。
在八号码头坐轮渡到二坝镇的芜湖北站，转乘火车，90年代在蚌埠上学的我常去那边坐火车
京台高铁 发表于 2013-4-1 18:45 static/image/common/back.gif
转为战备了
目前应该是没人维护，谈不上战备了，且火车渡轮都拉到江阴去了