T7608为啥这么慢????
本帖最后由 hunxiyi 于 2013-4-9 08:56 编辑昨天坐车去南京,到芜湖已经晚点近20分钟,到南京晚点近40分钟
10点开车,13:50左右才到{:4_86:}
搞毛啊,T字头开成这样,哎。。。路上也没停车什么的啊,咋回事啊
坐了几次T242到沈阳都晚点半个多小时都正常,但到长春之间就把时间追回来了。莫非东北大平原,尽情的跑?
宁芜线通过能力肯定和京哈线不好比的。 cvr 发表于 2013-4-9 09:31 static/image/common/back.gif
宁芜线通过能力肯定和京哈线不好比的。
其它走这条线的也没晚点这么多啊。。
K8368/5也经常晚点,合肥站扣车太狠了 宁芜那线路条件80以上都很困难!赶点基本不可能! 7102倒不会晚点那么多 事在人为。{:4_104:} 西风吹 发表于 2013-4-9 11:56 static/image/common/back.gif
宁芜那线路条件80以上都很困难!赶点基本不可能!
No7102这样的绿皮车有时候跑到90以上还是很轻松的。12点半以后基本上K46K162和7102三趟车都是追踪运行,谁在前面谁跑得快。7102经常是以90以上的速度一路狂奔到中华门。 马鞍山到南京段一般不慢
主要是芜湖到铜陵段慢,那个破,我觉得跑到60了不起了,BSP在上面都哐当哐当的
铜陵到池州段相当好,车在铁轨上沙沙的声音像跑在沪宁线上一样的感觉 trainfox 发表于 2013-4-10 00:21 static/image/common/back.gif
马鞍山到南京段一般不慢
主要是芜湖到铜陵段慢,那个破,我觉得跑到60了不起了,BSP在上面都哐当哐当的
铜 ...
是啊。。。05年第一次坐火车去上海,回来时候到了芜湖这块,火车总是哐当的响。。那时候才知道什么叫无缝钢轨和有缝{:4_79:}
上局合段 发表于 2013-4-9 10:56 static/image/common/back.gif
K8368/5也经常晚点,合肥站扣车太狠了
请教,我经常乘车正点或者早点到合肥,然后扣成晚点出合肥。为什么啊?
硬生生扣到晚点? hunxiyi 发表于 2013-4-10 09:17 static/image/common/back.gif
是啊。。。05年第一次坐火车去上海,回来时候到了芜湖这块,火车总是哐当的响。。那时候才知道什么叫无缝 ...
芜湖段不是早换长轨了吗
RE: T7608为啥这么慢????
trainfox 发表于 2013-4-10 00:21 static/image/common/back.gif马鞍山到南京段一般不慢
主要是芜湖到铜陵段慢,那个破,我觉得跑到60了不起了,BSP在上面都哐当哐当的
铜 ...
铜陵池州段属于铜九线,新修没几年,140预留160的标准。 cummins 发表于 2013-4-9 20:23 static/image/common/back.gif
No7102这样的绿皮车有时候跑到90以上还是很轻松的。12点半以后基本上K46K162和7102三趟车都是追踪运行 ...
7102次经常马鞍山站进两道然后直接出站,把K25次和K46次甩在后面~
前几天晚上南京站添乘晚点的K569次结果一路狂飙至马鞍山在江宁镇把先出站的505给踩了。
瑞士清风 发表于 2013-4-11 18:107102次经常马鞍山站进两道然后直接出站,把K25次和K46次甩在后面~ 前几天晚上南京站添乘晚点的K569次结 ...
小猪真给力。不过话说那次宁芜大修是不是也顺带提高了线路规格?目前宁芜的设计速度多少? cooldogzby 发表于 2013-4-12 20:47 static/image/common/back.gif
小猪真给力。不过话说那次宁芜大修是不是也顺带提高了线路规格?目前宁芜的设计速度多少?
以前在哪看到过,好像是105还是110来着
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