说得也对 孝感还是早点嫁到武汉去吧 你们不是早就和花园保持了距离了么
孝感本地的论坛上，对于孝感向武汉靠拢的发展方向已分为两派了。
毕竟“1+8”喊了这多年，都没有实质性动作，一条城际，硬是被武汉搞得半死不活。
孝感与周边的几个县，人、财、物的交流是非常密切。随便去孝感的武商量贩，中百超市转一下，说大悟、孝昌、甚至广水口音的营业员比比皆是。
广水虽然被划到随州了，但有广水人早就说过，跟随州山不同脉，水不同源。 武深3T 发表于 2013-4-14 12:04
，孝感的GDP多少？北京的GDP多少？拿孝感跟北京比？这没得比。
全中国除了北京，也没哪个城市 ...
我想说的不是孝感的公交票价和北京一样 我说的意思是公交应不以以赚钱为目的 武深3T 发表于 2013-4-14 12:08
孝感本地的论坛上，对于孝感向武汉靠拢的发展方向已分为两派了。
毕竟“1+8”喊了这多年，都没有实质性 ...
我想说的是孝感进武汉后只能做武汉一郊区 那孝感无做大的可能 因为大树下连草都难生存 看看北京周边 被称为环首都贫困带就知道了 我曾经说过孝感进入武汉 大悟肯定做大 如果武汉成直辖市 荆州为港湖北省会 那大荆高铁肯定会修 如果襄阳成省会 那大西高铁不是问题 至少随安铁路是板上钉钉的事 农机二NJ2 发表于 2013-4-14 14:30 static/image/common/back.gif
我想说的是孝感进武汉后只能做武汉一郊区 那孝感无做大的可能 因为大树下连草都难生存 看看北京周边 被称 ...
就孝感开到大悟高铁站的公交，即便是按成本价运营，光油钱，折旧，高速公路，工资等算下来，也便宜不了。
武汉如果被直了，襄阳和宜昌成省会的概率最大。至于孝感，基本是不会捞到什么好果子吃的。看看武局对待孝感火车站就知道了，整个一灯下黑。
总而言之一句话：什么东西还得靠自己。我是反对孝感往武汉靠的。 武深3T 发表于 2013-4-14 15:48 static/image/common/back.gif
就孝感开到大悟高铁站的公交，即便是按成本价运营，光油钱，折旧，高速公路，工资等算下来，也便宜不了。 ...
天津至塘沽的公交462路。一票制十元。用的是豪华车。运营很好！
如果孝感至大悟公交一票制十二元。或孝感至大悟十五元，孝感至花园十元。花园之大悟十元。开行后客流肯定很大。不会亏损且有些利润的。公交车不像营运客车要交税。过桥过路免费。成本要低很多。
今天用电脑看了一下，楼主的图都是拼凑严寒的啊！ 农机二NJ2 发表于 2013-4-16 21:58 static/image/common/back.gif
今天用电脑看了一下，楼主的图都是拼凑严寒的啊！
我还没去过XGB，我帖子的标题已经标明了，是转的图。
如果真的能有10块或是15块的公交通大悟，我们也是乐观其成。 武深3T 发表于 2013-4-17 10:56
我还没去过XGB，我帖子的标题已经标明了，是转的图。
如果真的能有10块或是15块的公交通大悟，我们也是 ...
有空去孝感北转转这几天我很忙 只到五点才闲一点 前些天还是去天津几个火车站逛了逛 上星期六还去北京逛了次铁博 农机二NJ2 发表于 2013-4-17 17:41 static/image/common/back.gif
有空去孝感北转转这几天我很忙 只到五点才闲一点 前些天还是去天津几个火车站逛了逛 上星期六还去北京逛 ...
{:4_83:}，支持运转，运转才是真车迷！
去年就计划，趁着下大雪，跑一趟孝感--广水--孝感北--信阳东--孝感的，但一直没能成行。
只有继续计划了。 有空周末坐武杭直特套跑武昌广水特快到广水再坐坐广水到大悟的客车大悟汽车站坐五路公交到孝感北看看 农机二NJ2 发表于 2013-4-17 18:16 static/image/common/back.gif
有空周末坐武杭直特套跑武昌广水特快到广水再坐坐广水到大悟的客车大悟汽车站坐五路公交到孝感北看看
有此打算，但要人多的时候才行，我喜欢拍点黑丝妹子。否则没劲。{:4_104:}
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